Mida see tähendab
Kütuse juhtsüsteem B tuvastas plokis 2 suurema koormuse all rikka segu. Veakood määratleb töörežiimi ja kütuse juhtsüsteemi, kuid ei täpsusta konkreetset põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütuse juhtsüsteem B reguleerib ploki 2 segu. Juhtmoodul kontrollib ploki segu tagasisidet suurema koormuse korral ja salvestab koodi P21FF, kui tuvastab selles olukorras liigse kütuse. Kood ei näita, kas põhjuseks on kütuse etteanne, kütuseaurude vool või andurite näit.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Panga 2 pihusti lekib või annab liiga palju kütust
- Kütuserõhk on liiga kõrge
- Õhu-kütuse suhte andur või hapnikuandur on rikkis
- Puhastussüsteemi rike põhjustab liigse kütuseauru juurdevoolu
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Kütusekulu on suurenenud
- Kiirendamisel tuleb heitgaasist musta suitsu
- Põlemata kütuse lõhn, süüteküünlad on tahmunud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja kütusekorrektsioonid üle, et kinnitada, et rikas segu ilmnes suurema koormuse all, ning vaata, kas plokk 2 on mõjutatud rohkem kui plokk 1.
- Kontrolli ploki 2 pihustite pistikuid, kütusetorusid, sisselasketee osi ja seguandurite juhtmestikku kahjustuste või lekete suhtes.
- Võrdle kontrollitud koormuse suurendamise ajal ploki 2 ja ploki 1 õhu-kütusesegu või hapnikuanduri näite, et teha kindlaks, kas rikka segu näit piirdub ühe plokiga.
- Kontrolli kütuserõhku ja regulaatori tööd koormuse all tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kontrolli ploki 2 pihusteid lekke või liigse etteande suhtes ning aurude puhastussüsteemi soovimatu kütuseauru voolu suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 2 andurite või pihustite kahjustatud juhtmestik või lahtised ühendused.
- Vaheta aurude puhastusklapp, mis laseb liigsel aurul sisselaskesse pääseda.
- Paranda kinnitatud kütuserõhu regulaatori või rõhu reguleerimise rike.
- Puhasta või vaheta lekkiv või liigse etteandega ploki 2 pihusti.
- Vaheta ploki 2 vigane õhu-kütusesegu või hapnikuandur pärast signaali kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kasuta vähe gaasi ja väldi pikaajalist suure koormusega sõitmist; liigne kütus võib süüteküünlaid tahmata ja katalüsaatorit kahjustada. Peatu, kui mootor töötab ebaühtlaselt või eritab palju musta suitsu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.