Mida see tähendab
See kood viitab kõrgele pingele reduktiivi soojendi D juhtahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi soojendi D soojendab DEF-i (AdBlue), et see külmades tingimustes voolaks. Juhtmoodul jälgib soojendi D juhtahela pinget ja seab P20C8, kui see on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla aku toitega lühis või ebatavaline ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+-ga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja SCR-i live data andmeid soojendi D käsu ning ahela pinge kohta P20C8 tekkimise ajal ning märgi seotud veakoodid.
- Kui süsteem on tootja juhiste järgi jahtunud ja toide välja lülitatud, kontrolli soojendi D juhtmestikku ja pistikut muljumise, korrosiooni, kahjustatud klemmide või B+ allikaga kokkupuute suhtes.
- Tuvasta elektriskeemi järgi juhtahel ja kontrolli seda tootja protseduuri järgi soovimatu ühenduse suhtes aku toitega.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib ahela näite moonutada, ning paranda kahjustatud ühendused.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli soojendit D ja juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi sisemise rikke tuvastamiseks.
Levinumad lahendused
- Paranda aku toitega lühistatud või B+ allika vastu muljutud juhtjuhe.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud soojendi D pistikuklemmid.
- Paranda kahjustatud juhtmestik ja kinnita see toitejuhtmetest, kuumadest pindadest ja liikuvatest osadest eemale.
- Vaheta soojendi D või paranda juhtmoodul ainult siis, kui testimine tuvastab selle rikke põhjusena.
Kas võin sõitu jätkata?
Ettevaatlik sõitmine on üldiselt võimalik, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid soojendi D ei pruugi külma ilmaga DEF-i sulatada ning järgneda võib heitmete hoiatus või käivitumise loendur. Lase rike kõrvaldada enne loenduri lõppu, sest sõiduk võib seejärel keelduda taaskäivitumast.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.