P20C4: Reduktandi soojendi C juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

See kood viitab kõrgele pingele reduktiivi soojendi C juhtahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Reduktandi soojendi C soojendab SCR-süsteemis olevat DEF-i (AdBlue), et see saaks külmades tingimustes voolata. Juhtmoodul jälgib soojendi C juhtahelat ja seab P20C4, kui tuvastab oodatust kõrgema pinge; põhjuseks võib olla ahela lühis aku toitega või ebatavaline ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+-ga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli freeze frame’i ja SCR-mooduli andmeid, et näha, millal P20C4 tekkis, sealhulgas soojendi C käske ja ahela näite, ning märgi üles seotud soojendikoodid.
2. Kui süsteem on tootja juhiste järgi ohutult jahtunud ja toide välja lülitatud, kontrolli soojendi C pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud klemmide, muljumise või B+ juhtmega kokkupuute suhtes.
3. Tuvasta elektriskeemi järgi soojendi C juht- ja toitejuhtmed ning kontrolli tootja protseduuri järgi soovimatut ühendust aku toitega.
4. Kontrolli pistikuklemme halva kontakti või korrosiooni suhtes, mis võib ahela näitu moonutada; paranda kahjustatud klemmid ja korda testi.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli soojendit C ja selle juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi, et leida sisemine komponendi- või juhtastmerike.

Levinumad lahendused

• Paranda B+ allika vastu muljutud või aku toitega lühistatud juhtmestik.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud soojendi C pistikuklemmid.
• Paranda kahjustatud juhtmestiku osad ja kinnita need toitejuhtmetest ning kuumadest või liikuvatest osadest eemale.
• Vaheta soojendi C või paranda juhtmoodul ainult siis, kui testimine kinnitab komponendi rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt saad ettevaatlikult sõita, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid DEF-süsteem ei pruugi külma ilmaga õigesti töötada ja ilmuda võivad heitmete hoiatused. Ära eira käivitumise keelamise loendurit; jätkuv kasutamine võib põhjustada heitmekontrolli ülevaatuse läbikukkumise või käivitamise piiramise.