P20BC: Reduktandi soojendi A juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

See kood viitab kõrgele pingele reduktiivi soojendi A juhtahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Reduktandi soojendi A soojendab paagis olevat DEF-i või süsteemi soojendatavat osa, et SCR-süsteem saaks vedelikku külma ilmaga kasutada. Juhtmoodul jälgib soojendi A juhtahela pinget ja seab selle koodi, kui pinge on oodatust kõrgem; sageli on ahel aku toitega lühistatud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+-ga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud soojendiahela veakoode, mis võivad viidata ühisele juhtmestiku- või toiteprobleemile.
2. Kontrolli soojendi A juhtmestikku ja pistikut muljutud juhtmete, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või toiteallikaga kokkupuutuvate klemmide suhtes.
3. Kasuta tootja elektriskeemi, et kontrollida, kas soojendi A juhtjuhe on aku pingega lühistatud.
4. Võrdle ahela pinget, kui soojendi on sisse ja välja lülitatud, järgides tootja testiprotseduuri, et leida, kus kõrge pinge püsib.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli soojendi A releed ja mooduli juhtväljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda soojendi A juhe, mis on muljutud vastu aku plussjuhet.
• Vaheta juhtmestiku kahjustatud osad, mis on B+ külge lühistatud.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud soojendi A pistikuklemmid.
• Vaheta kinnitatud rikkega relee või moodul ainult pärast selle ahela ja väljundi kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid soojendi A ei pruugi DEF-i osa ettenähtud viisil soojendada. Külm ilm võib takistada reduktandi õiget etteannet ning käivitumise keelamise loenduri eiramine võib jätta sõiduki taaskäivitamisvõimetuks.