P20C6: Reduktandi soojendi D juhtimisahela toimivus

Mida see tähendab

Juhtimismoodul jälgib, kas reduktiivi soojendi D reageerib käsklusele ootuspäraselt. See kood salvestatakse siis, kui soojendi mõõdetud jõudlus, näiteks soojenemisreaktsioon, jääb kalibreeritud vahemikust välja; kood ise ei määra kindlaks põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Reduktandi soojendi D soojendab DEF-i (AdBlue), et see püsiks külmades tingimustes kasutuskõlblik. Juhtmoodul võrdleb soojendi D reaktsiooni käsuga, sealhulgas oodatud soojenemist, ja seab P20C6, kui reaktsioon jääb kalibreeritud vahemikust välja; kood üksi ei tõesta, et soojendi ise on rikkis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Soojendi D on osaliselt rikkis
2. Korrodeerunud või lahtised elektriühendused
3. Kahjustatud juhtmestik
4. Halb soojusülekanne või liigne soojuskadu

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i ja SCR-i live data andmed soojendi D käsu ja reaktsiooni kohta, samuti jahutusvedeliku või välistemperatuur ning seotud DEF-süsteemi veakoodid.
2. Kontrolli soojendi D pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kahjustuste suhtes, mis võivad vähendada toidet või katkestada tagasisidet.
3. Kontrolli elektriskeemi ja tootja testiprotseduuri järgi, kas soojendi D saab kästud toite- ja juhtsignaalid.
4. Hinda soojendi D elektrilist seisukorda ja soojenemisreaktsiooni tootja määratud tingimustes ning võrdle tulemusi nõuetega.
5. Kui soojendi ja juhtmestik on korras, uuri enne moodulirikke kahtlustamist soojusülekannet, kinnitust ja liigset soojuskadu soojendi D ümbruses.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita soojendi D lõdvad või korrodeerunud ühendused.
• Paranda soojendi D ahela kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid.
• Vaheta soojendi D, kui testimine kinnitab nõrga või lubatud vahemikust väljas soojendusjõudluse.
• Paranda halb soojendi kinnitus või soojuskadu, kui kontroll tuvastab selle põhjusena.

Kas võin sõitu jätkata?

Ettevaatlik sõitmine on tavaliselt võimalik, kui muid sõiduomaduste probleeme pole, kuid soojendi D ei pruugi külma ilmaga DEF-i sulatada ning SCR-i heitmekontroll võib nõrgeneda. Järgi DEF-i hoiatust või käivitumise keelamise loendurit, sest jätkuv kasutamine võib viia käivitamise piiramiseni.