Mida see tähendab
Juhtimismoodul jälgib reduktiivi soojendi C elektrilist ahelat. See kood salvestatakse, kui tuvastatakse ahela katkestus, mis tähendab, et vool ei saa läbi jälgitava tee ootuspäraselt voolata.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi soojendi C soojendab DEF-süsteemi teist jälgitavat osa, et vedelikku saaks külmades tingimustes ette anda. Juhtmoodul jälgib soojendi C elektriahelat ja seab selle koodi, kui tuvastab katkestuse, mis takistab oodatud voolu liikumist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Soojendi mähis on katkestuses
- Pistikukontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli teisi soojendikoode, et teha kindlaks, kas rike piirdub soojendiga C.
- Tuvasta soojendi C koost ja pistik sõiduki hooldusinfo järgi ning otsi korrosiooni, lõtvu kontakte või korpusesse sissesurutud klemmi.
- Kontrolli soojendi C juhtmestikku katkestuste, hõõrdumise või soojendatava osa ja kinnituskohtade lähedal olevate kahjustuste suhtes.
- Tee ahel tootja juhiste järgi pingevabaks ning kontrolli soojendi C mähise pidevust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui soojendi ja juhtmestik on terved, järgi ühendatud mooduli või andurikoostu sisemise katkestuse kontrollimiseks tootja protseduuri.
Levinumad lahendused
- Paigalda soojendi C sissesurutud või kahjustatud pistikuklemm tagasi või vaheta see.
- Paranda soojendi C juhtmestiku katkine või hõõrdunud osa.
- Vaheta soojendi C element või koost, kui selle mähise katkestus on kinnitatud.
- Paranda või vaheta moodul või andurikoost, kui testimine kinnitab sisemise katkestuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Mõõdukates tingimustes võib sõiduk olla sõidukõlblik, kuid soojendi C teenindatav DEF-süsteemi osa ei pruugi külmaga korralikult soojeneda. Jälgi NOx-heitmete hoiatust ja käivitumise keelamise loendurit, sest jätkuv kasutamine võib takistada SCR-süsteemil DEF-i doseerimist ning lõpuks taaskäivitamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.