Mida see tähendab
See kood viitab madalale pingele reduktiivi soojendi D juhtahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi soojendi D soojendab DEF-i (AdBlue), et see saaks külmades tingimustes voolata. Juhtmoodul jälgib soojendi D juhtahela pinget ja seab P20C7, kui pinge on oodatust madalam; sageli on põhjuseks massilühis või liiga suur takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i ja SCR-i live data andmed soojendi D käsu ja pingesignaali kohta ning kontrolli seotud soojendi- või toitekoode.
- Kui süsteem on tootja juhiste järgi jahtunud ja toide välja lülitatud, kontrolli soojendi D pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, paljastunud juhtmete, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida tootja pingevabaks tegemise protseduuri järgides soojendi D juhtahelat soovimatu massiühenduse suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme ja ahela ühendusi korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib põhjustada pingelangu.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli soojendit D ja juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi, et madala näidu allikas tuvastada.
Levinumad lahendused
- Paranda läbi massini hõõrdunud juhtmestik ja kinnita see edasise hõõrdumise vältimiseks.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud soojendi D pistikuklemmid.
- Paranda soojendi D ahela kahjustatud osad.
- Vaheta soojendi D või paranda moodul ainult siis, kui testimine kinnitab komponendi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, on ettevaatlik sõitmine üldiselt võimalik, kuid soojendi D ei pruugi külma ilmaga DEF-i sulatada ja heitmekontroll võib olla häiritud. Ära eira käivitumise keelamise loendurit, sest see võib lõpuks taaskäivitamist takistada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.