Mida see tähendab
Aku laadimissüsteemi negatiivse kontaktori A vooluahelas on rike. Rike võib mõjutada kõrgepinge laadimisahela juhtimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Negatiivne kontaktor A on kõrgepinge lüliti akulaadimissüsteemis ning selle ahel võimaldab juhtmoodulil lülitit juhtida ja jälgida. Kood P0D0E tekib, kui moodul tuvastab ahelas rikke, mis võib muuta kõrgepinge laadimisahela juhtimise ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kontaktori rike
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- Laadimissüsteemi hoiatustuli võib süttida
- Laadimine ei pruugi alata või võib ootamatult katkeda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta diagnostikaseadmega külmutatud kaadri andmed ja seotud laadimissüsteemi veakoodid ning kontrolli, kas rike tekkis laadimiskatse ajal.
- Kontrolli negatiivse kontaktori A pistikut ja ligipääsetavaid juhtmeid lõtvade ühenduste, kahjustuste, korrosiooni ja ülekuumenemise märkide suhtes.
- Kontrolli pistikuklemmide sobivust ja ahela pidevust; otsi katkestust või soovimatut ühendust, mis võib juhtimise katkestada.
- Kontrolli kontaktori mähist ja lülitumist tootja protseduuri ning tehniliste andmete järgi.
- Kui juhtmestiku ja kontaktori kontrollid on korras, vaata juhtmooduli käske ja tagasisideandmeid, et teha kindlaks, kas rike on juhtmoodulis või selle tõlgenduses ahela kohta.
Levinumad lahendused
- Ühenda negatiivse kontaktori A ahela kahjustatud juhtmed või lõdvad klemmid uuesti või paranda need.
- Puhasta korrodeerunud pistikuklemmid või vaheta need ning taasta kindel klemmiühendus.
- Vaheta rikkis negatiivne kontaktor A pärast seda, kui ahelasisene rike on kinnitatud.
- Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle väljundid või näidud ei läbi tootja teste.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib olla võimatu või ootamatult katkeda ning aku laadimata jäämisel võib elektriline sõiduulatus väheneda. Kuna kõrgepinge töö võib olla piiratud, ära looda sõidukile laadimisest sõltuval sõidul.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.