P0D14: Akulaadimissüsteemi negatiivse kontaktori A juhtahela kõrge pinge

Mida see tähendab

Akulaadimissüsteemi negatiivse kontaktori A juhtahel on eeldatavast elektrilisest vahemikust kõrgem. Rike võib takistada kontaktori usaldusväärset juhtimist.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Negatiivse kontaktori A juhtimisahel edastab akulaadimissüsteemi kõrgepinge lülitile juhtimiskäsu. Kood P0D14 tekib, kui moodul tuvastab eeldatavast vahemikust kõrgema signaali. Põhjuseks võib olla aku positiivpoolusega lühistatud juhe, katkestatud mähis või halb klemmiühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhe on lühises toitepingega (B+)
2. Katkenud mähis
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu on kontakttakistus suur

Sümptomid

• Laadimissüsteemi hoiatustuli võib süttida
• Laadimine ei pruugi alata või võib ootamatult katkeda
• Vähenenud elektriline sõiduulatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud koodid ning pane tähele negatiivse kontaktori A kästud olekut kõrge signaali tuvastamise ajal.
2. Kontrolli ligipääsetavaid juhtmeid ja pistikuklemme kahjustuste, korrosiooni ning aku positiivpooluse toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi järgi negatiivse kontaktori A juhtimisahelat positiivpoolusega lühise suhtes.
4. Kontrolli mähise pidevust ja ahela reaktsiooni tootja katsetingimustel, sest katkestatud mähis võib põhjustada kõrge näidu.
5. Kui ahel ja mähis on korras, võrdle mooduli väljundit ja tagasisidet, et kontrollida draiveri- või jälgimisriket.

Levinumad lahendused

• Paranda negatiivse kontaktori A juhtimisahela aku positiivpoolusega lühistatud juhtmestik.
• Taasta kindel ühendus või vaheta korrodeerunud klemmid.
• Vaheta negatiivne kontaktor A, kui selle mähis on katkestatud.
• Paranda mooduli draiveri- või jälgimisrike alles pärast seda, kui juhtmestik ja mähis on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimine ei pruugi käivituda või võib ootamatult katkeda ning aku laadimata jäämisel võib elektriline sõiduulatus väheneda. Ära puuduta kõrgepingekomponente; kui sõiduk piirab ka kõrgepinge tööd, korralda kiiresti diagnostika.