P0BD8: Veomootori inverteri temperatuurianduri "D" ahel madal

Mida see tähendab

ECM tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri D ahelas madala signaalitaseme rikke. Anduri näit ei ole juhtimiseks usaldusväärne.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Inverteri temperatuuriandur D edastab ECM-ile temperatuuri veomootori inverteri jälgitavas punktis. ECM registreerib koodi P0BD8, kui D-signaaliahela pinge langeb alla lubatud vahemiku, mistõttu ei saa see temperatuurinäitu hübriid- või elektrisõiduki süsteemi juhtimiseks usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises maandusega
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
• Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe anduri D freeze frame’i andmeid ja hübriidsüsteemi juhtandmeid ning pane tähele, kas rike ilmneb külma või kuuma inverteri korral või koormuse all.
2. Lülita sõiduk tootja juhiste kohaselt pingevabaks ning kontrolli anduri D pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, niiskuse, korrosiooni või muljutud signaalijuhtme suhtes.
3. Kontrolli tootja protseduuri järgi D-signaaliahelat massilühise suhtes ning kontrolli selle massiviidet ja pistiku kontakte.
4. Võrdle anduri D live data näitu teiste saadaolevate inverteri temperatuurinäitude ja ümbritseva keskkonna temperatuuriga, et tuvastada ebausutavalt madal väärtus.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit D ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui kaalud anduri või juhtmooduli riket.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud või lõtv anduri D pistik, ühenda õigesti ning paranda vajaduse korral kahjustatud klemmid.
• Paranda massis signaalijuhe või pistik.
• Vaheta rikkis inverteri temperatuuriandur D välja, kui see ei läbi tootja kontrolli.
• Paranda kinnitatud ahela rike või tegele juhtmooduli rikkega alles pärast ahela kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi järsku kiirendamist, järske tõuse ja pikki sõite, sest sõiduk võib mootori väljundit piirata või seiskuda, kui inverteri temperatuuri ei saa usaldusväärselt jälgida. Kui sõiduk lülitub avariirežiimi või kuvab peatumishoiatuse, peatu ohutus kohas ja korralda hooldus.