OBD-II veakood

P0BD9: Veomootori inverteri temperatuurianduri "D" ahel kõrge

Mida see tähendab

ECM tuvastab veomootori inverteri temperatuurianduri D ahelas kõrge signaalitaseme rikke. Anduri näit ei ole juhtimiseks usaldusväärne.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Inverteri temperatuuriandur D edastab ECM-ile temperatuuri veomootori inverteri jälgitavas punktis. Kood P0BD9 registreeritakse, kui D-signaaliahela pinge tõuseb üle lubatud vahemiku, tavaliselt signaalijuhtme aku pingega lühise või anduriahela katkestuse tõttu; ECM ei saa siis seda näitu usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises B+-ga
  2. Katkine andur
  3. Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
  • Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmeid ja hübriidsüsteemi juhtandmeid, et näha, millal andur D andis kõrge näidu ning kas teised inverteri temperatuurinäidud jäävad usutavaks.
  2. Lülita sõiduk tootja protseduuri kohaselt pingevabaks ning kontrolli anduri D pistikut ja juhtmekimpu katkestuse, korrosiooni või toitejuhtmega kokkupuutuda võiva kahjustatud isolatsiooni suhtes.
  3. Kontrolli tootja protseduuri järgi D-signaalijuhet B+-iga lühise suhtes ning ahela pidevust ja pistiku kontakte.
  4. Võrdle anduri D live data väärtust töötingimuste muutudes teiste inverteri temperatuurinäitudega; fikseerunud äärmuslik näit võib aidata eristada katkestust või lühist tegelikust temperatuurimuutusest.
  5. Kui juhtmekimp on korras, kontrolli andurit D tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui uurid juhtmoodulit.

Levinumad lahendused

  • Ühenda anduri D pistik uuesti ning puhasta või paranda korrodeerunud klemmid.
  • Paranda katkestus anduri D signaaliahelas või pistikus.
  • Paranda isolatsioonikahjustus, mille tõttu signaalijuhe puutub kokku B+-iga.
  • Vaheta andur D välja, kui see ei läbi tootja kontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Jätka sõitu ainult nii kaugele, kui on vaja ohutusse kohta jõudmiseks, ja ainult juhul, kui sõiduk reageerib tavapäraselt; usaldusväärsete inverteri temperatuuriandmeteta võib mootori võimsus väheneda või sõiduk seiskuda. Väldi tugevat koormust ning peatu ohutus kohas, kui ilmub hübriidsüsteemi hoiatus või avariirežiim.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid