Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pinge mõõtekanali A ahelas kõrge signaali. Selle kanali elementide rühma pinge mõõtmine on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pingeanduri kanal A mõõdab kõrgepingeaku elemendirühma pinget, et akuhaldussüsteem saaks juhtida laadimist ja võimsust. P0B3E salvestub, kui kanali A signaal on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla kokkupuude kõrgema pingega juhtmega, tugitoite probleem või halb ühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurijuhe lühises kõrgema pingega
- Võrdlusregulaatori ülepinge
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontaktitakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatuvus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja võrdle diagnostikaseadmes kanali A näitu teiste elemendirühmade pingetega ning seotud akukoodidega.
- Kontrolli, kas kanal A näitab ebanormaalselt kõrget või ebausutavat väärtust ja kas see muutub töötingimuste muutudes.
- Kontrolli ligipääsetavaid kanali A pistikuid ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või kokkupuute suhtes teise toiteahelaga.
- Lase kanali A ahelat kontrollida kõrgema pingega lühise suhtes ning tugitoidet tootja spetsifikatsiooni järgi, järgides kõrgepingesüsteemi ohutusprotseduuri.
- Kui juhtmestiku ja tugitoite kontroll on korras, testi aku pingeanduri moodulit ja kanali A mõõtmist tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kanali A juhtmestik, mis on kõrgema pingega lühises.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta kindel ühendus.
- Paranda tugitoite rike, kui testimine kinnitab, et see ei vasta spetsifikatsioonile.
- Vaheta aku pingeanduri moodul välja või paranda see, kui see ei läbi testimist.
- Kõrvalda tuvastatud elemendirühma probleem tootja protseduuri järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kõrge või ebausaldusväärne kanali A näit võib panna akuhaldussüsteemi võimsust või laadimist piirama. Väldi suuri koormusi ja lase auto peagi üle kontrollida, eriti kui ilmub hübriidsüsteemi hoiatus või võimsuse piirangu režiim.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.