P0987: Käigukasti õlirõhu anduri / lüliti E ahel

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab käigukasti õlirõhu andurit / lülitit E puudutava elektriahela rikke. Kood üksinda ei määra, kas andur või juhtmestik on rikkis.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukastiõli rõhuandur/-lüliti E edastab rõhuinfot, mida juhtmoodul kasutab käigukasti töö juhtimiseks. P0987 viitab E-anduri ahela elektririkkele, kuid kood üksi ei näita, kas süüdi on andur, juhtmestik või ühendus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis
2. Juhtmestiku rike

Sümptomid

• Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
• Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja loe käigukasti live data'st rõhuanduri/-lüliti E näitu; pane tähele, kas näit puudub, on paigal või muutub töötingimuste muutudes.
2. Kontrolli E-anduri pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu lõdva pistiku, vedeliku sissetungi, korrosiooni, hõõrdunud isolatsiooni või kahjustatud juhtmete suhtes.
3. Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaaliühendusi sõiduki elektriskeemi ja tootja protseduuride järgi.
4. Võrdle ettenähtud tingimustel E-anduri väljundit diagnostikaseadme näidu ja tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli või asenda rõhuandur/-lüliti E tootja juhiste järgi; uuri juhtmoodulit ainult siis, kui anduriahel on korras.

Levinumad lahendused

• Ühenda E-anduri pistik uuesti või puhasta see ning paranda kahjustatud klemmid.
• Paranda E-anduri ahela katkine, lühistunud või hõõrdunud juhe.
• Asenda käigukastiõli rõhuandur/-lüliti E, kui kontroll kinnitab, et see on rikkis.
• Paranda kinnitatud juhtmooduli või pistiku rike pärast seda, kui anduriahel on kontrollitud ja korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käigukast vahetab käike tavapäraselt ega libise, piira sõitmine lühikese diagnostikasõiduga ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist. Kui käigukast libiseb või väriseb, vahetab käike ettearvamatult või jääb ühele käigule, peatu ohutult, sest jätkamine võib kahjustusi süvendada.