OBD-II veakood

P0985: Käiguvahetuse solenoidi E juhtimisahela madal signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab lülitusklapi E juhtahelas madala elektritaseme.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse solenoid E on elektriliselt juhitav ventiil, mis juhib teatud käiguvahetuste ajal käigukasti vedelikuvoolu. Käigukasti juhtmoodul jälgib E-solenoidi ahelat ja salvestab koodi P0985, kui signaal on oodatust madalam; see võib viidata lühisele massiühendusega või kahjustatud juhtmestikule.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Lühis massiga
  2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
  3. Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Mootoritule või käigukasti hoiatustule süttimine
  • Järsk, viibinud või puuduv käiguvahetus
  • Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
  • Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kasuta freeze frame'i andmeid ja käigukasti live data't, et selgitada, millal P0985 salvestati, ning kontrolli seotud E-solenoidi või ühise ahela koode.
  2. Kontrolli E-solenoidi juhtmekimpu massiga kokkupuutuvas hõõrdunud isolatsiooni suhtes ning pistikut korrosiooni, lõtvade klemmide või kahjustuste suhtes.
  3. Isoleeri ahel tootja protseduuri järgi ja võrdle E-solenoidi mähise takistust tootja spetsifikatsiooniga.
  4. Kontrolli E juhtjuhet massiühendusega lühistumise, liigse takistuse või juhtmekimbu ettevaatlikul liigutamisel ilmneva vahelduva rikke suhtes.
  5. Kui solenoid ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli pistiku E-ahela klemmi halva ühenduse või massiühenduse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Paranda hõõrdunud E-solenoidi juhtmed, mis puutuvad vastu massi.
  • Puhasta või asenda E-ahela korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
  • Asenda käiguvahetuse solenoid E, kui selle mähis ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
  • Paranda kinnitatud rike juhtmooduli pistikus või ahelas.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist ning hoia sõidud lühikesed, kui käigukast vahetab käike halvasti või libiseb. Jätkuv libisemine võib käigukasti üle kuumutada või kahjustada; kui käigukast jääb ühele käigule või autot pole ohutu juhtida, peatu.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid