P08DE: Käiguvahetusmagnetklapp L

Mida see tähendab

Käiguvahetussolenoidi L üldine rike. See mõjutab käigu sisselülitumise ajastust või rõhku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetussolenoid L on elektriliselt juhitav klapp käigukastis, mis suunab hüdraulilist rõhku käiguelemendile. TCM jälgib käiguvahetusi juhtides solenoidi L elektrilist tööd ja käigukasti reaktsiooni. See üldine solenoidi L viga viitab selle juhtimist või tööd mõjutavale probleemile, kuid koodikirjeldus üksi ei tuvasta konkreetset ahelatingimust ega seda, kas klapp on sisse- või väljalülitatud asendisse kinni jäänud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Solenoid on rikkis
2. Kulunud hüdraulikaplokk

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning pane kirja solenoidi L kästud olek, valitud käik ja käigukasti temperatuur vea ilmnemisel.
2. Vaata reaalaja andmetest solenoidi L käsku ja olemasolevat käigu- või rõhu tagasisidet, et näha, kuidas käigukast reageeris.
3. Kontrolli solenoidi L pistikut ja juhtmestikku lahtiste kontaktide, korrosiooni, vedeliku sissetungi või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
4. Kontrolli solenoidi L mähise ja juhtimisahela tööd tootja spetsifikatsioonide järgi.
5. Kui elektrilised katsed läbivad, kontrolli solenoidi L ja selle klapiploki kanalit hüdraulilist juhtimist mõjutava takerdumise või kulumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Paranda solenoidi L lahtine, korrodeerunud või kahjustatud juhtmestik ja pistikukontaktid.
• Vaheta solenoid L, kui see ei läbi elektrilisi või töökatseid.
• Hoolda klapiplokki, kui takerduv või kulunud kanal mõjutab solenoidi L tööd.
• Paranda TCM-i väljundahel, kui katsed kinnitavad, et see ei juhi solenoidi L õigesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused on järsud või viibivad, käigukast libiseb või sõiduk lülitub avariirežiimi, piira sõitmist, sest jätkuv kasutamine võib käigukasti kahjustusi suurendada. Kui sümptomeid pole, korralda peagi diagnostika ning väldi pukseerimist ja rasket koormat, kuni vea põhjus on teada.