Mida see tähendab
Üldine rike käiguvahetussolenoidil E. TCM tuvastab elektrilise või hüdraulilise kõrvalekalde, mida pole veel konkreetseks rikketüübiks liigitatud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid E suunab käigukastiõli kindla siduri või pidurilindi rakendamiseks. Käigukasti juhtmoodul salvestab selle üldise veakoodi, kui tuvastab solenoidiga E seotud elektrilise või hüdraulilise probleemi, kuid ei suuda rikkerežiimi täpsemalt määrata.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Käiguvahetussolenoidi E elektriline rike
- Kahjustatud juhtmestik või halb pistikuühendus
- Solenoid kiilub kinni või piiratud hüdrauliline vool
- Saastunud käigukastiõli
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või vahele jäänud käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud käigukasti veakoode, mis võivad aidata piiritleda viga solenoidi E ahela, õlivoolu juhtimise või ühise probleemiga.
- Kontrolli käigukasti õlitaset ja õli seisukorda sõidukitootja juhiste järgi ning pane tähele saastumise või ülekuumenemise märke.
- Kontrolli solenoidi E juhtmeid ja pistikut korrosiooni, õli sissetungimise, hõõrdumise või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli solenoidi E ahela toidet, massi ja mähise seisukorda tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui elektrilised kontrollid läbivad, anna solenoidile E võimaluse korral diagnostikaseadmega käsk ja hinda selle hüdraulilist reaktsiooni ning seotud käiguelementi.
Levinumad lahendused
- Taasta õige õlitase või hoolda saastunud õli ettenähtud viisil.
- Puhasta ja kinnita käigukasti pistik või paranda solenoidi E kahjustatud juhtmed.
- Vaheta käiguvahetussolenoid E välja, kui elektriline kontroll tuvastab rikkis mähise.
- Puhasta või paranda kinnikiiluv solenoid või ummistunud hüdraulikakanal, kui kontroll seda kinnitab.
- Paranda seotud sidur või pidurilint, kui solenoid töötab, kuid käiguvahetuse käsk ebaõnnestub.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetus on normaalne, piira sõitmine vajalike sõitudega ja korralda peagi diagnostika; väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist. Lõpeta sõit, kui käigukast libiseb, vedu kaob või käiguvahetus on ettearvamatu, sest jätkuv kasutamine võib sisemisi kahjustusi suurendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.