Mida see tähendab
Käiguvahetussolenoidil E esineb vahetevahel elektrilisi või hüdraulilisi katkestusi – vibratsioon, lahtine pistik või ATF-i saastumine.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid E juhib hüdraulilist käiguvahetust elektrilise käsu kaudu, mille annab käigukasti juhtmoodul. See kood salvestatakse, kui E-ahela või solenoidi reaktsioon katkeb vahetevahel või muutub töötamise ajal ebaregulaarseks, sageli siis, kui vibratsioon või liikumine mõjutab ühendust või juhtmekimpu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lahtine pistik käigukastil
- Pistik, millel on vibratsiooni tõttu katkendlik kontakt
- Juhtmestik on paigutatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või vahele jäänud käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning pane kirja vea tekkimise aegne käik, kiirus ja käigukasti temperatuur; kontrolli seejärel, kas viga kordub sarnastes tingimustes.
- Kontrolli käigukasti pistiku kinnitust, korrosiooni, õli sissetungimist või klemmide kahjustusi, mis võivad solenoidi E ühenduse vahetevahel katkestada.
- Jälgi E-solenoidi juhtmekimpu ning otsi hõõrdumist, pinget või kokkupuudet vibreeriva või kuuma komponendiga.
- Jälgi diagnostikaseadmega solenoidi E käsku ja ahela olekut, liigutades ligipääsetavat pistikut ja juhtmekimpu ettevaatlikult, et leida katkestusi.
- Kui juhtmestik püsib stabiilsena, kontrolli tootja diagnostikajuhiste järgi solenoidi E katkendlikku elektrilist või hüdraulilist reaktsiooni.
Levinumad lahendused
- Kinnita käigukasti pistik ning paranda lahtised või korrodeerunud klemmid.
- Paranda või paiguta ümber juhtmed, mis hõõrduvad või vibreerivad lähedal asuvate detailide vastu.
- Vaheta välja kahjustatud pistik või juhtmekimbu osa, mis põhjustab katkendlikku kontakti.
- Vaheta käiguvahetussolenoid E välja, kui kontroll kinnitab selle katkendlikku tööd.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi suurt koormust, kuni katkendlik viga on diagnoositud, sest ootamatu käiguvahetushäire võib mõjutada kiirendamist ja libisemine võib käigukasti üle kuumutada. Lõpeta sõit, kui käiguvahetus muutub ettearvamatuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.