P076F: 6. käigu vale ülekandearv

Mida see tähendab

7. käiguga sõites ei vasta sisendvõlli pöörlemiskiiruse ja väljundvõlli pöörlemiskiiruse suhe selle käigu kalibreeritud väärtusele. Kas sidur või lint libiseb, lülitus sisse tegelikult vale käik või kiirusanduri andmed on valed.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtmoodul kasutab sisend- ja väljundkiiruse andmeid, et kontrollida, kas käigukast töötab oodatud 6. käigu ülekandearvuga. See kood salvestatakse, kui mõõdetud ülekandearv ei vasta kalibreeritud 6. käigu ülekandearvule. Põhjuseks võib olla libisemine, vale käigu rakendumine või ebatäpne kiirusandmestik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Libisev sidur 7. käigu elemendis
2. Vale solenoidide kombinatsioon lülitab sisse vale käigu

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või värisemine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata käskitud ja tegelikku käiku ning sisend- ja väljundkiirusi, et kinnitada, kas viga tekkis ajal, mil pidi olema rakendatud 6. käik.
2. Kontrolli käigukasti õlitaset ja õli seisukorda tootja juhiste järgi, sest madal või vananenud õlitase võib põhjustada siduri libisemist.
3. Kontrolli sisend- ja väljundkiiruse andurite juhtmeid ning pistikuid kahjustuste, saastumise või lahtiste ühenduste suhtes, mis võivad anda vale ülekandearvu näidu.
4. Võrdle ohutu kontrollitud proovisõidu ajal diagnostikaseadmega käskitud käiku tegeliku käigu ning sisend- ja väljundkiirustega.
5. Kui kiiruse näidud on usutavad, kuid 6. käigu ülekandearv on endiselt vale, kontrolli käiguvahetussolenoidide tööd ja 6. käigu siduri või pidurilindi elemente.

Levinumad lahendused

• Taasta õige käigukasti õlitase või hoolda õli ettenähtud juhiste järgi.
• Paranda kiiruseanduri kahjustatud juhtmed või kinnita halvasti ühendatud pistik.
• Vaheta kinnitatult rikkis sisend- või väljundkiiruse andur välja.
• Paranda kinnitatud käiguvahetussolenoidi või hüdraulilise juhtimise viga, mis takistab 6. käigu õiget rakendumist.
• Paranda libisev sidur või pidurilint, kui käigukasti sisekontroll kinnitab kulumise või kahjustuse.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi suuri kiirusi, haagise vedamist ja tugevat kiirendamist, kui käigukast libiseb või ei suuda 6. käiku hoida; jätkuv libisemine võib sisemised osad kiiresti üle kuumutada ja kahjustada. Lõpeta sõit, kui vedu kaob või käiguvahetus muutub ettearvamatuks.