Mida see tähendab
Kütusepumba A juhtahela pinge on oodatust kõrgem. Sageli on põhjuseks katkestus või lühis toitepingega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Kütusepump A juhtimisahel lülitab ECM-i käsu alusel pumba toite sisse või reguleerib seda. Kood P0629 salvestub, kui jälgitav juhtimisahela pinge on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla katkine maandustee või lühis toitepingesse, mis võib takistada pumba korrektset reageerimist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba ahel lühises toitega
- Maanduse katkestus
- Pistiku kontaktpinnad on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootor võib käiata, kuid ei käivitu
- Mootor võib välja surra või kaotada võimsust, kui kütuse etteanne on katkestatud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli kütuserõhku ja seotud pumbakoode, et näha, kas kõrge signaal esines koos käivitusprobleemi või mootori seiskumisega.
- Kontrolli kütusepump A releed, pistikut, juhtmekimpu ja maanduspunkte lõtvade klemmide, korrosiooni, katkiste maandusjuhtmete või isolatsioonikahjustuste suhtes.
- Kontrolli, kas juhtjuhtmel on soovimatu pinge ajal, mil pump ei ole sisse lülitamiseks kästud.
- Võrdle live data ja multimeetri abil pumba kästud olekut ahela pingega eeltäitmise ja töötamise ajal.
- Kontrolli ahelat katkise maanduse ja toitelühise suhtes ning seejärel relee ja pumba toimimist tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta lõtv kütusepump A pistik ja maandusühendused.
- Paranda katkine maandusjuhe või korrodeerunud maanduspunkt.
- Paranda aku või muu toiteahelaga lühistunud juhtmestik.
- Vaheta rikkis relee või pump ainult siis, kui ahela kontroll tuvastab selle kõrge näidu põhjuseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor käib käivitamisel ringi, kuid ei käivitu, seiskub või kaotab võimsust, väldi sõitmist, sest kütuse etteanne võib olla ebausaldusväärne. Korralda remont enne sõitu; ootamatu seiskumine võib sind tee peale jätta või liiklusohtliku olukorra tekitada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.