Mida see tähendab
Kütusepumba spetsiaalses juhtplokis A tuvastati üldine rike. Seda plokki kasutatakse PWM-juhtimisega tagasivooluta kütusesüsteemides pumba kiiruse muutmiseks vastavalt vajadusele. Plokk annab teada sisemisest talitlusprobleemist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Kütusepumba juhtplokk A muudab elektripumba väljundit, et kohandada seda mootori kütusevajadusele süsteemides, kus on eraldi pumba juhtplokk. Mootori juhtplokk jälgib juhtploki teatatud tööd ja salvestab selle koodi, kui tuvastab juhtplokis A üldise toimimisrikke, täpsustamata konkreetset pumba kiirust või ahelapinget.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütusepumba juhtploki toite- või maandusrike
- Katkenud, lühises või kõrge takistusega ploki juhtmestik
- Kehv ploki pistikukontakt
- Kütusepumba juhtploki sisemine rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Raske käivitus, käivitumatus või väljasuremine koormusel
- Võimsuse kadu, eriti suurel koormusel või pööretel
- Võimalik pikk käivitusaeg
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni mootori- ning kütusepumba juhtplokke toite-, side- ja kütuserõhukoodide suhtes enne millegi kustutamist.
- Võrdle pumba kästud ja teatatud toimimist ning kütuserõhku tühikäigul ja freeze frame’is näidatud tingimustes.
- Kontrolli juhtploki A toidet, maandust, pistikut ja juhtmekimpu korrosiooni, vee sissetungi, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli juhtploki toidet ja maandust koormuse all ning selle juhtmestikku katkestuste, lühiste või liigse takistuse suhtes, järgides tootja spetsifikatsiooni.
- Kui elektrilised kontrollid on korras, kontrolli koormuse all kütuserõhku ja pumba reaktsiooni, et eristada juhtploki riket pumba või kütuse etteande probleemist.
- Kui pump ja juhtmestik reageerivad õigesti, kuid juhtplokk A teatab jätkuvalt sisemisest rikkest, kontrolli kehtivaid tarkvarauuendusi ja hinda juhtplokki.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad kütusepumba juhtploki A pistikud ja maandused.
- Paranda juhtploki A kahjustatud toite-, maandus- või juhtjuhtmestik.
- Vaheta rikkis kütusepump, kui rõhu- või vooluhulgakontroll kinnitab, et see ei suuda nõutud etteannet tagada.
- Uuenda juhtploki tarkvara, kui tootja vastav parandus on saadaval.
- Vaheta kütusepumba juhtplokk A, kui selle toide ja juhtmestik on korras ning sisemine rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Raske käivitumine, seiskumine või koormuse all võimsuse kadu võib muuta sõiduki ohutu liikumise võimatuks, seega väldi suurel kiirusel sõitmist ja tugevat kiirendamist. Peatu, kui mootor seiskub või kütuse etteanne ei püsi; jätkamine võib põhjustada korduvaid seiskumisi ja süvenevaid sõiduprobleeme.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.