OBD-II veakood

P0627: Kütusepumba A juhtahela katkestus

Mida see tähendab

ECU tuvastas kütusepumba A juhtväljundis katkestuse. Kui pump ei tööta, ei saa mootor töötada; selle koodiga kaasnevad sageli mootori mittekäivitumine ja kütuserõhu puudumine.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kütusepump A on pumba juhtkanal, mida ECM jälgib mootorile kütuse etteandmiseks. Kood P0627 salvestub, kui ECM tuvastab selles juhtväljundis katkestuse, mistõttu pump ei pruugi töötada ja kütuserõhk võib puududa; tulemuseks võib olla käivitus, mille korral mootor käib ringi, kuid ei käivitu, või mootori seiskumine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Kütusepumba relee on rikkis
  2. Juhtmestiku katkestus
  3. Pistikukontakt on korpusest välja nihkunud

Sümptomid

  • Mootor võib käiata, kuid ei käivitu
  • Mootor võib välja surra või kaotada võimsust, kui kütuse etteanne on katkestatud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli kütuserõhu, pumba ning turvasüsteemiga seotud koode enne korduvaid käivitamiskatseid.
  2. Kuula, kas kütusepump teeb süüte sisselülitamisel lühikest tööheli, kuid arvesta, et vaikus üksi ei tõesta ahela katkestust.
  3. Kontrolli kütusepump A kaitset, releed, juhtmestikku ja pistikuid lahti tulnud pistiku, tagasinihkunud klemmi, korrosiooni või katkise juhtme suhtes.
  4. Kontrolli, kas relee saab juhtkäsu ja kas kästud eeltäitmise ajal jõuab pumbani toide.
  5. Mõõda pinget ja pidevust kütusepump A juhtimisahelas ning kontrolli pumba toimimist tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lõtv pumba pistik uuesti või paigalda tagasinihkunud klemm õigesti.
  • Vaheta rikkis kütusepump A relee või kaitse pärast rikke põhjuse kontrollimist.
  • Paranda pumba juhtmestiku katkestus.
  • Vaheta kütusepump, kui see saab õige käsu ja toite, kuid ei tööta.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor käib käivitamisel ringi, kuid ei käivitu, või on seiskunud, ära sõida; see võib uuesti ette hoiatamata seiskuda. Väldi korduvat käivitamist, mis võib aku tühjendada, ja korralda diagnostika kohas, kuhu sõiduk on ohutult pargitud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid