Mida see tähendab
ECU tuvastab elektririkke Bank 2 tagumise O2-anduri kütteahelas. Kütteelemendi voolutugevus on väljaspool lubatud vahemikku – kütteelement võib olla katkenud või lühises, kaitse läbi põlenud või juhtmestik rikkis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 Sensor 2 on mootori teise silindrirea allavoolu hapnikuandur, mille soojendi soojendab mõõteelementi pärast käivitamist. P0162 näitab, et ECU on tuvastanud selles soojendusahelas elektririkke, näiteks katkise soojendi või toite- või juhtmestikurikke.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha element on katkine
- Küttekeha kaitse on läbi põlenud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) süttib pärast mitut sõidutsüklit
- Veidi suurenenud kütusekulu külmkäivituse ajal
- Viivitusega sisenemine suletud ahelaga kütusejuhtimisse
- Heitgaasikontroll (lambda valmisolek) ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta freeze frame’i andmeid ja live data näite soojendirikke kinnitamiseks ning pane tähele, kas see ilmneb külmkäivituse ajal.
- Kontrolli Bank 2 Sensor 2 pistikut ja soojendi juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud klemmi, hõõrdumise või sulanud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli soojendi kaitset ja ahela toidet, kui see on asjakohane.
- Testi soojenduselementi ja ahela pidevust ning kontrolli lühiseid ja katkestusi tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui toide ja juhtmestik on korras, testi Bank 2 Sensor 2 soojendit ennast enne anduri vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda Bank 2 Sensor 2 lõtv või korrodeerunud soojendi pistik.
- Paranda katkenud, lühistunud või kuumakahjustusega soojendi juhe.
- Vaheta läbipõlenud soojendi kaitse pärast algpõhjuse tuvastamist.
- Vaheta Bank 2 Sensor 2, kui selle soojendi elektritestid ei vasta ettenähtule.
Kas võin sõitu jätkata?
Auto on üldjuhul sõidukõlblik, kuid soojendirike võib anduri töövalmiduse saavutamist edasi lükata ja põhjustada heitgaaside kontrolli ebaõnnestumise. Lase see peagi remontida, eriti kui mootori hoiatustulega kaasneb mootori halb töö.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.