Mida see tähendab
Bank 1 tagumise hapnikuanduri kütteelement on katkenud, ei tarbi voolu või tarbib seda liiga palju. Ilma kütteelemendita kulub anduril töötemperatuuri saavutamiseks palju kauem aega, mistõttu katalüsaatori diagnostika viibib.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pank 1 sensor 2 on katalüsaatorijärgne hapnikuandur ja selle sisseehitatud soojendi viib selle pärast külmkäivitust kiiremini töötemperatuurini. P0141 salvestatakse, kui juhtplokk tuvastab selles soojendusahelas elektrilise probleemi, näiteks katkise kütteelementi või oodatust erineva voolutugevuse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Küttekeha vooluring on katkine
- Küttekeha kaitse on läbi põlenud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) süttib pärast mitut sõidutsüklit
- Veidi suurenenud kütusekulu külmkäivituse ajal
- Viivitusega sisenemine suletud ahelaga kütusejuhtimisse
- Heitgaasikontroll (lambda valmisolek) ebaõnnestus
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri ja ootel koode ning märgi ära, kas P0141 naaseb pärast külmkäivitust, mil soojendi peaks olema aktiivne.
- Kontrolli panga 1 sensori 2 pistikut ja läheduses olevat juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvunud klemmide või väljalaskesüsteemiga lühises olemise suhtes.
- Kontrolli soojendi kaitset ja selle toiteallikat, kuna läbipõlenud kaitse võib allavoolu anduri soojendi välja lülitada.
- Testi tootja etteantud viisil (vooluta ahelaga) anduri soojenduselementi ja juhtmestikku katkestuse või lühise suhtes.
- Kui kaitse, juhtmestik ja soojenduselement on korras, kontrolli soojendi juhtimist juhtplokis tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud panga 1 sensori 2 soojendi juhtmestik või pistikuklemmid.
- Vaheta läbipõlenud soojendikaitse välja pärast selle lühise põhjustaja leidmist ja kõrvaldamist.
- Vaheta pank 1 sensor 2 välja, kui selle soojenduselement on katkine või ei vasta spetsifikatsioonile.
- Paranda kinnitust leidnud soojendi juhtimisahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk on tavaliselt sõidukõlbulik, kuid külmkäivituse heitgaaside seire ja katalüsaatori valmisolek võivad viibida, mis võib põhjustada heitgaasiülevaatusel põrumise. Ära eira hoiatust pikka aega, eriti kui ilmnevad muud mootorisümptomid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.