Volvo EX40

Volvo EX40
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 38 versiones del Volvo EX40 (2024–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2024–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Potencia
de 128 kW (174 PS) a 442 kW (601 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
44.047

¿Qué es el Volvo EX40?

El EX40 es el SUV eléctrico compacto de Volvo, con la posición de conducción elevada y la carrocería práctica que muchos conductores buscan para el día a día. Se sitúa entre el EX30, más pequeño, y el EX90, más grande, dentro de la gama eléctrica de Volvo. La línea de techo elevada le da un perfil distinto al del EC40, de silueta más estilizada.

Volvo cambió el nombre del XC40 Recharge totalmente eléctrico por EX40 para el año modelo 2025, para adaptar la denominación a la de los demás modelos eléctricos de la marca. El nombre XC40 se mantiene para las versiones con motor de combustión. El EX40 se basa en la plataforma CMA de Volvo.

Motores y potencia

Todos los EX40 son totalmente eléctricos. La potencia indicada va de 128 kW (174 PS) a 325 kW (442 PS) en la Unión Europea, de 175 kW (238 PS) a 442 kW (601 PS) en el Reino Unido y de 185 kW (252 PS) a 300 kW (408 PS) en Canadá. Las cifras de Estados Unidos identifican 2 versiones eléctricas sin indicar su potencia.

Volvo ofrece configuraciones de motor único y de 2 motores; las versiones de 2 motores tienen tracción total. Para 2025, Volvo aumentó la capacidad de batería disponible en la versión Twin Motor y elevó la potencia máxima de carga en corriente continua.

¿Qué eficiencia tiene el Volvo EX40?

El EX40 funciona con electricidad, por lo que no tiene una cifra de consumo de gasolina o diésel. El consumo de energía y la autonomía varían según la versión y el mercado. En Europa se realizan pruebas WLTP o NEDC, mientras que la EPA de Estados Unidos y el procedimiento canadiense de 5 ciclos emplean métodos distintos; los resultados de estos mercados no son directamente comparables.

Las cifras oficiales de matriculaciones de la UE registran 44.047 EX40 en 2024–2025. La versión individual con más matriculaciones fue el modelo eléctrico de 185 kW (252 PS), con 15.992 matriculaciones en 2025.

¿Dónde se vendió el EX40?

El EX40 figura en las cifras de homologación del Reino Unido para 2024–2026 y en las cifras de Estados Unidos y Canadá para 2025–2026. También aparece en las cifras de matriculaciones de la UE para 2024–2025. Antes del cambio de nombre, el modelo totalmente eléctrico se vendía como XC40 Recharge.

Preguntas y respuestas

¿El Volvo EX40 es totalmente eléctrico?

Sí. Las versiones del EX40 indicadas para la UE, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá son eléctricas.

¿Cuál es la cifra de potencia más alta indicada para el EX40?

La gama del Reino Unido alcanza 442 kW (601 PS).

¿Cuándo apareció el nombre EX40?

Volvo adoptó el nombre EX40 para el año modelo 2025, en sustitución de XC40 Recharge para el modelo totalmente eléctrico.

EX40 first generation (desde 2024)

Volvo EX40 first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: CMA · Referencias: volvocars.com, caranddriver.com

En resumen: Longitud 4440 mm · Masa en vacío 1940–2070 kg · Velocidad máxima 180 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 38 versiones

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–2025Motor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km565–566 km24.213
2025Motor eléctrico190 kW (258 PS)Eléctrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km527 km5081
2024–2025Motor eléctrico325 kW (442 PS)Eléctrico18,0–18,1 kWh/100 km WLTP0 g/km525–526 km7894
2024–2025Motor eléctrico175 kW (238 PS)Eléctrico17,2–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km472–476 km4184
2024–2025Motor eléctrico300 kW (408 PS)Eléctrico18,0–18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km527–528 km2215
2025Motor eléctrico128 kW (174 PS)Eléctrico16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km567 km242
2025Motor eléctrico183 kW (249 PS)Eléctrico17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km528 km194
2025Motor eléctrico110 kW (150 PS)Eléctrico19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km489 km24

Reino Unido 26 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Single Motor CoreMotor eléctrico175 kW (238 PS)Eléctrico16,7–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km476–477 km
2025–2026Single Motor PlusMotor eléctrico175 kW (238 PS)Eléctrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km
2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Plus ProMotor eléctrico175 kW (238 PS)Eléctrico17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km474 km
2025–2026Single Motor Extended Range CoreMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico16,6–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km552–572 km
2025–2026Single Motor Extended Range PlusMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black EditionMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km
2025–2026Single Motor Extended Range UltraMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra Black EditionMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus · Single Motor Extended Range Plus ProMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km569 km
2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition · Single Motor Extended Range Plus Pro Black EditionMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km560 km
2025–2026Single Motor Extended Range Ultra · Single Motor Extended Range Ultra Black EditionMotor eléctrico185 kW (252 PS)Eléctrico17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km
2025–2026Twin Motor Plus · Twin Motor Plus ProMotor eléctrico300 kW (408 PS)Eléctrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2025–2026Twin Motor UltraMotor eléctrico300 kW (408 PS)Eléctrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km520–521 km
2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition · Twin Motor Performance Plus Pro Black EditionMotor eléctrico325 kW (442 PS)Eléctrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km
2025–2026Twin Motor Performance Ultra Black EditionMotor eléctrico325 kW (442 PS)Eléctrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km
2024Single Motor CoreMotor eléctrico238 kW (324 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2024Single Motor PlusMotor eléctrico238 kW (324 PS)Eléctrico16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km
2024Single Motor Extended Range UltraMotor eléctrico252 kW (343 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2024Single Motor Extended Range Ultra Black EditionMotor eléctrico252 kW (343 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km536 km
2024Single Motor Extended Range CoreMotor eléctrico252 kW (343 PS)Eléctrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km552 km
2024Single Motor Extended Range PlusMotor eléctrico252 kW (343 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km549 km
2024Single Motor Extended Range Plus Black EditionMotor eléctrico252 kW (343 PS)Eléctrico17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km540 km
2024Twin Motor UltraMotor eléctrico408 kW (555 PS)Eléctrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km
2024Twin Motor PlusMotor eléctrico408 kW (555 PS)Eléctrico17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km534 km
2024Twin Motor Performance Ultra Black EditionMotor eléctrico442 kW (601 PS)Eléctrico18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km521 km
2024Twin Motor Performance Plus Black EditionMotor eléctrico442 kW (601 PS)Eléctrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km525 km

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción total94 MPGe EPA0 g/km418 km
2025–2026Motor eléctricoEléctricoAutomáticaTracción trasera106 MPGe EPA0 g/km476 km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026Sport utility vehicle: SmallMotor eléctrico185 kW (252 PS)EléctricoAutomática19,7 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km476 km
2025–2026Sport utility vehicle: SmallMotor eléctrico300 kW (408 PS)EléctricoAutomática22,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos0 g/km418 km

Llamadas a revisión del Volvo EX40

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volvo EX40, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás2025
  • La función de los frenos puede perderse al circular por inercia en pendiente2025–2026
  • La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás2025

Ver todas las 3 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.