Volvo EX40 first generation
El Volvo EX40 first generation (desde 2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 38 versiones en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá.
Códigos de modelo: CMA
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | América del Norte | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensiones | |||
| Longitud | 4440 mm RDW | – | – |
| Anchura | 1870 mm RDW | – | – |
| Altura | 1590–1630 mm RDW | – | – |
| Distancia entre ejes | 2700 mm RDW | – | – |
| Vía delantera | 1598–1601 mm ASTRA | – | – |
| Vía trasera | 1603–1608 mm ASTRA | – | – |
| Pesos y remolque | |||
| Masa en vacío | 1940–2070 kg RDW | – | 2170 kg |
| Masa en orden de marcha | 2040–2170 kg RDW | – | – |
| Masa máxima del vehículo | 2470–2650 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque con freno | 1500–1800 kg RDW | – | – |
| Capacidad de remolque sin freno | 750 kg RDW | – | – |
| Plazas y espacio | |||
| Plazas | 5 RDW | – | – |
| Puertas | 5 RDW | – | – |
| Capacidad del maletero | 452 L EV DB | – | – |
| Rendimiento | |||
| Velocidad máxima | 180 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,7–7,4 s EV DB | – | – |
| Par motor | – | – | 670 Nm |
| Potencia del motor eléctrico | – | 185–300 kW NRCan | – |
| Eléctrico | |||
| Capacidad útil de la batería | 69,0–78,0 kWh EV DB | – | – |
| Capacidad bruta de la batería | 72,0–82,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomía (WLTP) | 418–515 km EV DB | – | – |
| Autonomía (EPA/NRCan) | – | 418–476 km EPA | – |
| Consumo energético | 165–192 Wh/km EV DB | – | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 150–200 kW EV DB | – | – |
| Tiempo de carga a 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 235/45R20, 235/50R19, 255/40R20, 255/45R19
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), Wikipedia, bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Recursos Naturales de Canadá, Datos de consumo de combustible de la EPA de EE. UU., Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Fiabilidad e informes de propietarios
Quejas de propietarios ante la NHTSA (EE. UU.)
3 quejas para los años de modelo 2025–2026.
Los propietarios presentan las quejas y la NHTSA no las verifica; no se ajustan según cuántos coches se vendieron, así que los modelos populares tienen más. Quejas de propietarios ante la NHTSA
Todas las 38 versiones del Volvo EX40 first generation
Mostrar todas las 38 versiones
Unión Europea 8 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 565–566 km | 24.213 |
| 2025 | Motor eléctrico | 190 kW (258 PS) | Eléctrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 527 km | 5081 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 325 kW (442 PS) | Eléctrico | 18,0–18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525–526 km | 7894 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | 17,2–17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 472–476 km | 4184 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 18,0–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 527–528 km | 2215 |
| 2025 | Motor eléctrico | 128 kW (174 PS) | Eléctrico | 16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567 km | 242 |
| 2025 | Motor eléctrico | 183 kW (249 PS) | Eléctrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 528 km | 194 |
| 2025 | Motor eléctrico | 110 kW (150 PS) | Eléctrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 489 km | 24 |
Reino Unido 26 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Single Motor Core | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | 16,7–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476–477 km |
| 2025–2026Single Motor Plus | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km |
| 2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Plus Pro | Motor eléctrico | 175 kW (238 PS) | Eléctrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 474 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Core | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552–572 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Ultra | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Ultra Black Edition | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus · Single Motor Extended Range Plus Pro | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 569 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus Black Edition · Single Motor Extended Range Plus Pro Black Edition | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 560 km |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Ultra · Single Motor Extended Range Ultra Black Edition | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | 17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 556 km |
| 2025–2026Twin Motor Plus · Twin Motor Plus Pro | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2025–2026Twin Motor Ultra | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520–521 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Plus Black Edition · Twin Motor Performance Plus Pro Black Edition | Motor eléctrico | 325 kW (442 PS) | Eléctrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra Black Edition | Motor eléctrico | 325 kW (442 PS) | Eléctrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2024Single Motor Core | Motor eléctrico | 238 kW (324 PS) | Eléctrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 476 km |
| 2024Single Motor Plus | Motor eléctrico | 238 kW (324 PS) | Eléctrico | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473 km |
| 2024Single Motor Extended Range Ultra | Motor eléctrico | 252 kW (343 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535 km |
| 2024Single Motor Extended Range Ultra Black Edition | Motor eléctrico | 252 kW (343 PS) | Eléctrico | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 536 km |
| 2024Single Motor Extended Range Core | Motor eléctrico | 252 kW (343 PS) | Eléctrico | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 552 km |
| 2024Single Motor Extended Range Plus | Motor eléctrico | 252 kW (343 PS) | Eléctrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km |
| 2024Single Motor Extended Range Plus Black Edition | Motor eléctrico | 252 kW (343 PS) | Eléctrico | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km |
| 2024Twin Motor Ultra | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 520 km |
| 2024Twin Motor Plus | Motor eléctrico | 408 kW (555 PS) | Eléctrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2024Twin Motor Performance Ultra Black Edition | Motor eléctrico | 442 kW (601 PS) | Eléctrico | 18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 521 km |
| 2024Twin Motor Performance Plus Black Edition | Motor eléctrico | 442 kW (601 PS) | Eléctrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 525 km |
Estados Unidos 2 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Años y versión | Motor | Combustible | Caja de cambios | Tracción | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción total | 94 MPGe EPA | 0 g/km | 418 km |
| 2025–2026 | Motor eléctrico | Eléctrico | Automática | Tracción trasera | 106 MPGe EPA | 0 g/km | 476 km |
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Caja de cambios | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 185 kW (252 PS) | Eléctrico | Automática | 19,7 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 476 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | Motor eléctrico | 300 kW (408 PS) | Eléctrico | Automática | 22,4 kWh/100 km ciclo de 5 ciclos | 0 g/km | 418 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.