Škoda Elroq

Škoda Elroq
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 19 versiones del Škoda Elroq (2024–2026), en la Unión Europea y el Reino Unido. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2024–2026
Mercados
Unión Europea y Reino Unido
Potencia
de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS)
Combustibles
Eléctrico
Nuevas matriculaciones en la UE
80.290

¿Qué es el Škoda Elroq?

El Elroq es un SUV eléctrico compacto y el primer modelo totalmente eléctrico de Škoda en esta categoría. Su habitáculo práctico y sus dimensiones compactas lo hacen adecuado para el uso diario. También fue el primer modelo de producción de la marca con el lenguaje de diseño Modern Solid y su distintiva Tech-Deck Face en el frontal.

Generaciones

El Elroq tiene 1 generación: Generation I, que figura desde 2024 hasta hoy. Llegó como un modelo nuevo, sin sustituir a ninguna generación anterior del Elroq. Su diseño introdujo el lenguaje Modern Solid de Škoda y la Tech-Deck Face.

Motores y potencia

Todas las versiones del Elroq incluidas en las gamas de la UE y el Reino Unido son eléctricas. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan potencias de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS); la gama de VCA del Reino Unido empieza en 125 kW (170 PS). En las matriculaciones de la UE de 2025, la potencia más habitual entre las versiones registradas fue de 210 kW (286 PS), seguida de 150 kW (204 PS) y 125 kW (170 PS).

¿Qué consumo tiene el Škoda Elroq?

El Elroq es eléctrico, así que no tiene una cifra de consumo de gasolina ni de gasóleo. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan 2024–2025 y suman 80.290 unidades. Son datos de matriculación, no resultados de pruebas de consumo o CO₂. Los procedimientos europeos WLTP y NEDC difieren, al igual que la prueba EPA de Estados Unidos y la prueba 5-cycle de Canadá.

¿Dónde se vendió?

El Elroq aparece en las cifras de matriculaciones de la UE (EEE) de 2024–2025 y en las cifras de VCA del Reino Unido de 2025–2026. Durante el periodo de matriculación de la UE, la versión de 210 kW (286 PS) fue la que registró más unidades, con 41.644, seguida de la versión de 150 kW (204 PS), con 21.574.

Preguntas y respuestas

¿El Škoda Elroq es eléctrico?

Sí. Todas las versiones incluidas para la UE y el Reino Unido son eléctricas.

¿Cuánta potencia tiene el Elroq?

La gama registrada en la UE va de 70 kW (95 PS) a 250 kW (340 PS). La gama de VCA del Reino Unido empieza en 125 kW (170 PS).

¿Cuándo salió a la venta el Elroq?

Su primera generación figura desde 2024 hasta hoy. Las cifras de matriculaciones de la UE abarcan 2024–2025 y las cifras de VCA del Reino Unido, 2025–2026.

Elroq I (desde 2024)

Škoda Elroq I
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: 1Z · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido · Referencias: skoda-storyboard.com, skoda.co.uk

En resumen: Longitud 4490 mm · Masa en vacío 1849–2031 kg · Velocidad máxima 160–180 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 19 versiones

Unión Europea 10 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2025Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km561 km41.644
2025Motor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km357 km21.574
2025Motor eléctrico125 kW (170 PS)Eléctrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km9123
2025Motor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km537 km4223
2025Motor eléctrico89 kW (121 PS)Eléctrico15,7 kWh/100 km WLTP0 g/km564 km2095
2025Motor eléctrico70 kW (95 PS)Eléctrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km405 km967
2025Motor eléctrico77 kW (105 PS)Eléctrico16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km380
2025Motor eléctrico80 kW (109 PS)Eléctrico20,4 kWh/100 km WLTP0 g/km424 km229
2024Motor eléctrico89 kW (121 PS)Eléctrico–0 g/km–45
2024Motor eléctrico70 kW (95 PS)Eléctrico–0 g/km–10

Reino Unido 9 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂
2025–2026SE 50 55 kWh 170 PS Single speedMotor eléctrico125 kW (170 PS)Eléctrico15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 60 63 kWh 204 PS Single speed · SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SE L 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 60 63 kWh 204 PS Single speed · Edition 60 63 kWh 204 PS Single speedMotor eléctrico150 kW (204 PS)Eléctrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026Edition 85 82 kWh 286 PS Single speed )Motor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026SportLine 85 82 kWh 286 PS Single speedMotor eléctrico210 kW (286 PS)Eléctrico15,5–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km
2025–2026vRS 84 kWh 340 PS Single speed 4x4Motor eléctrico250 kW (340 PS)Eléctrico16,3–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.