¿Qué es el Saab 9-7X?
El Saab 9-7X era un SUV mediano que llevó la insignia de la marca a un vehículo más grande y orientado a la utilidad. Se diferenciaba de las berlinas, los hatchbacks y los familiares de Saab por su carrocería elevada y su habitáculo de estilo SUV.
Construido sobre la plataforma GMT360 de General Motors, el 9-7X reflejaba la posición de Saab dentro del grupo GM en aquella época.
Generación y motores
El 9-7X tuvo 1 generación, comercializada de 2005 a 2009. Las versiones estadounidenses utilizaban motores de gasolina de 4,2 L a 6,0 L. Las versiones canadienses cubrían el mismo rango de cilindradas y también llevaban motores de gasolina.
Sus motores eran más grandes que los de muchos coches de pasajeros de Saab de esa época.
Consumo y mercados
Las cifras de la EPA estadounidense indican un consumo combinado mínimo registrado de 14,7 L/100 km y un mejor consumo combinado de 16 MPG. La cifra de NRCan en Canadá es de 14,3 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos. Los procedimientos de la EPA y Canadá son distintos, por lo que estas cifras corresponden a cada mercado.
El 9-7X aparece en las cifras de Estados Unidos y Canadá de 2005–2009. Su carrocería SUV aportó a la gama Saab un diseño más orientado a la utilidad.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del 9-7X se fabricaron?
Tuvo 1 generación, correspondiente al periodo 2005–2009.
¿Qué motores utilizaba el Saab 9-7X?
En las gamas de Estados Unidos y Canadá se registran motores de gasolina de 4,2 L a 6,0 L.
¿Cuál es su consumo oficial?
La cifra mínima registrada según la EPA estadounidense es de 14,7 L/100 km, con un mejor consumo combinado de 16 MPG. La cifra de NRCan en Canadá es de 14,3 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos.
¿Dónde se vendió el 9-7X?
Las cifras de mercado abarcan Estados Unidos y Canadá de 2005 a 2009.
