Volvo S90

Volvo S90
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 93 versiones del Volvo S90 (1997–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
1997–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 2,9 L
Potencia
de 110 kW (150 PS) a 335 kW (455 PS)
Combustibles
Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
4,4 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
5,2 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Estados Unidos)
8,4 L/100 km (EPA)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,8 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Reino Unido)
2,0 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
74.789

¿Qué es el Volvo S90?

El S90 es la berlina grande de 4 puertas de Volvo y ocupa un lugar cercano a la cima de la gama de turismos del fabricante sueco. Su amplio habitáculo y su maletero independiente le dan un aire más formal que el de un familiar, mientras que su comodidad en viajes largos lo hace muy adecuado para viajes de trabajo y en familia.

El S90 moderno pertenece a la familia 90 de Volvo. Su diseño depurado y sus distintivos faros en forma de T siguen la línea de diseño estrenada con la segunda generación del XC90.

Generaciones del S90

La primera generación del S90, con código P90, se vendió en Norteamérica en 1997–1998. Volvo recuperó el nombre para una segunda generación basada en su arquitectura escalable de producto (SPA). Esta berlina moderna estrenó una nueva plataforma y un habitáculo centrado en la tecnología; se presentó en 2016.

Motores y potencia

En las cifras de matriculaciones de la UE, el S90 moderno abarca versiones de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables de 2.0 litros, con potencias de 110 kW (150 PS) a 235 kW (320 PS). La gama del Reino Unido incluye motores de 2.0 litros con potencias de 140 kW (190 PS) a 335 kW (455 PS). Las fichas de Estados Unidos y Canadá incluyen motores de 2.0 a 2.9 litros. La oferta de motores y potencias varía según el mercado y el año.

Consumo y CO₂

El consumo mínimo indicado en la UE para las versiones de gasolina, diésel e híbridas del S90 es de 5,2 L/100 km según el ciclo WLTP. La cifra mínima para las híbridas enchufables es de 0,8 L/100 km WLTP, un resultado ponderado que presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico. En el Reino Unido, las cifras mínimas son de 4,4 L/100 km para las versiones de gasolina, diésel e híbridas y de 2 L/100 km para las híbridas enchufables, ambas según datos NEDC.

La EPA de Estados Unidos otorga la mejor cifra combinada de 28 MPG. En Canadá, la cifra mínima indicada es de 8,7 L/100 km según su ciclo de 5 pruebas. Estos resultados no son directamente comparables: en Europa se usa WLTP o, en algunas homologaciones anteriores, NEDC; Estados Unidos utiliza pruebas de la EPA y Canadá, un ciclo de 5 pruebas.

¿Dónde se vendió el S90?

Las cifras de matriculaciones de la UE incluyen el S90 moderno de 2016 a 2025, mientras que las del Reino Unido abarcan de 2016 a 2026. Las fichas de Estados Unidos y Canadá también incluyen el S90 anterior, por lo que sus intervalos de años llegan a 1997–2026 y 1998–2025, respectivamente. En la UE, el diésel de 2.0 litros y 140 kW (190 PS) estuvo entre las versiones más matriculadas en los años indicados.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo llegó el Volvo S90 moderno?

Volvo presentó en 2016 la segunda generación del S90, basada en su plataforma SPA.

¿Qué motores tiene el S90?

Las fichas de Europa y el Reino Unido incluyen versiones de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables de 2.0 litros, según el mercado y el año.

¿Cuál es el consumo mínimo indicado del S90 híbrido enchufable?

Es de 0,8 L/100 km según el ciclo WLTP de la UE. Esta cifra ponderada presupone que parte de los trayectos se realiza en modo eléctrico.

¿Por qué los intervalos de años del S90 en Estados Unidos y Canadá empiezan antes?

Incluyen el S90 de primera generación vendido en Norteamérica en 1997–1998, además de la generación moderna.

S90 first generation (1997–1998)

Volvo S90 first generation
Foto: rvandermaar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Códigos de modelo: P90 · Se vendió en: Estados Unidos y Canadá · Referencias: volvoclub.org.uk, mb.cision.com

Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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S90 second generation (desde 2016)

Volvo S90 second generation
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: SPA · Referencias: en.wikipedia.org, volvocars.com

En resumen: Longitud 4960–4970 mm · Masa en vacío 1603–2019 kg · Velocidad máxima 180–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 91,6 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 90 versiones

Unión Europea 48 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021–20252,0 L173 kW (235 PS)Híbrido5,7–5,9 L/100 km WLTP150–154 g/km–1918
2022–20252,0 L228 kW (310 PS)Híbrido enchufable0,8–1,1 L/100 km WLTP17,0–18,0 kWh/100 km WLTP18–24 g/km84–92 km1710
2021–20252,0 L145 kW (197 PS)Híbrido6,2–7,1 L/100 km WLTP153–160 g/km–1055
2021–20242,0 L184 kW (250 PS)Híbrido6,1–7,0 L/100 km WLTP154–160 g/km–505
2023–20242,0 L180 kW (245 PS)Híbrido6,0 L/100 km WLTP156–157 g/km–23
2021–20232,0 L220 kW (299 PS)Híbrido7,0–8,0 L/100 km WLTP176–181 g/km–109
2021–20232,0 L223 kW (303 PS)Híbrido enchufable2,0–2,5 L/100 km WLTP14,7–15,0 kWh/100 km WLTP45–48 g/km56–58 km1099
20222,0 L183 kW (249 PS)Híbrido7,1 L/100 km WLTP161 g/km–24
20222,0 L228 kW (310 PS)Híbrido5,9 L/100 km WLTP139 g/km–22
20222,0 L223 kW (303 PS)Híbrido5,3 L/100 km WLTP151 g/km–16
2021–20222,0 L145 kW (197 PS)Gasolina6,0–6,6 L/100 km WLTP149–156 g/km–147
20212,0 L140 kW (190 PS)Diésel5,2 L/100 km WLTP148 g/km–268
20212,0 L173 kW (235 PS)Diésel5,9 L/100 km WLTP155 g/km–236
20212,0 L110 kW (150 PS)Diésel5,2 L/100 km WLTP150 g/km–130
20212,0 L184 kW (250 PS)Gasolina6,3 L/100 km WLTP154 g/km–48
20212,0 L233 kW (317 PS)Híbrido enchufable1,8 L/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP44 g/km57 km32
20212,0 L140 kW (190 PS)Gasolina7,2 L/100 km WLTP169 g/km–26
20212,0 L220 kW (299 PS)Gasolina6,9 L/100 km WLTP167 g/km–18
2018–20202,0 L140 kW (190 PS)Gasolina–154–155 g/km–6030
2016–20202,0 L140 kW (190 PS)Diésel–117–121 g/km–33.673
2019–20202,0 L223 kW (303 PS)Híbrido enchufable15,8–16,4 kWh/100 km NEDC40–46 g/km54 km2869
2016–20202,0 L173 kW (235 PS)Diésel–127–143 g/km–8575
2016–20202,0 L110 kW (150 PS)Diésel–115–127 g/km–4669
2018–20202,0 L184 kW (250 PS)Gasolina–152–155 g/km–1483
20202,0 L145 kW (197 PS)Híbrido–136 g/km–182
2018–20202,0 L228 kW (310 PS)Gasolina–168–178 g/km–638
20202,0 L184 kW (250 PS)Híbrido–137 g/km–72
20202,0 L173 kW (235 PS)Híbrido–128 g/km–65
2019–20202,0 L120 kW (163 PS)Diésel–121 g/km–50
20202,0 L220 kW (299 PS)Híbrido–152 g/km–48
2019–20202,0 L233 kW (317 PS)Híbrido enchufable16,0–16,8 kWh/100 km NEDC42–45 g/km53 km68
2016–20202,0 L177 kW (241 PS)Diésel–127–146 g/km–60
2017–20202,0 L147 kW (200 PS)Diésel–116–124 g/km–105
20202,0 L145 kW (197 PS)Gasolina–136 g/km–14
2019–20202,0 L240 kW (326 PS)Gasolina–177–178 g/km–22
2019–20202,0 L28 kW (38 PS)Híbrido enchufable15,5–16,5 kWh/100 km NEDC40–47 g/km54 km66
20192,0 L235 kW (320 PS)Híbrido enchufable17,0 kWh/100 km NEDC46 g/km–130
2016–20192,0 L187 kW (254 PS)Gasolina–149–150 g/km–2966
2017–20182,0 L235 kW (320 PS)Híbrido17,0 kWh/100 km NEDC46 g/km–1734
20182,0 L223 kW (303 PS)Híbrido16,1 kWh/100 km NEDC51 g/km–258
2016–20182,0 L235 kW (320 PS)Gasolina–165–166 g/km–982
2018–235 kW (320 PS)Híbrido–––66
20182,0 L28 kW (38 PS)Híbrido16,9 kWh/100 km NEDC47 g/km–38
20182,0 L223 kW (303 PS)Gasolina17,0 kWh/100 km NEDC168 g/km–30
20182,0 L192 kW (261 PS)Gasolina–149 g/km–12
20172,0 L110 kW (150 PS)Otro combustible–115 g/km–2470
20172,0 L246 kW (334 PS)Gasolina–165 g/km–16
20172,0 L28 kW (38 PS)Híbrido–46 g/km–12

Reino Unido 34 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme2,0 L335 kW (455 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas17,1 kWh/100 km WLTP143 g/km88 km
2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus2,0 L335 kW (455 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas17,3 kWh/100 km WLTP–89 km
2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate2,0 L335 kW (455 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas17,4 kWh/100 km WLTP–88 km
2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme2,0 L335 kW (455 PS)Híbrido enchufable–17,1 kWh/100 km WLTP143 g/km88 km
2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus2,0 L335 kW (455 PS)Híbrido enchufable–17,3 kWh/100 km WLTP–89 km
2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate2,0 L335 kW (455 PS)Híbrido enchufable–17,4 kWh/100 km WLTP–88 km
2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus2,0 L455 kW (619 PS)Híbrido enchufable–17,3 kWh/100 km WLTP–89 km
2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate2,0 L455 kW (619 PS)Híbrido enchufable–17,4 kWh/100 km WLTP–88 km
2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme2,0 L455 kW (619 PS)Híbrido enchufable–17,1 kWh/100 km WLTP143 g/km88 km
2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design2,0 L287 kW (390 PS)Híbrido enchufable–15,4 kWh/100 km WLTP44–61 g/km54 km
2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Momentum Plus 18" Alloy y 3 acabados más2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,6–6,5 L/100 km WLTP147–171 g/km–
2020T4 Momentum Plus 18" Alloy · T4 R-Design Plus 19" Alloy · T4 R-Design Plus 20" Alloy2,0 L140 kW (190 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,5–8,5 L/100 km WLTP169–192 g/km–
2020T5 R-Design Plus 20" Alloy · T5 R-Design Plus 21" Alloy2,0 L184 kW (250 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,5–8,5 L/100 km WLTP171–193 g/km–
2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy2,0 L287 kW (390 PS)Híbrido enchufable–6,8–7,7 L/100 km WLTP15,9–18,0 kWh/100 km WLTP40–57 g/km47–54 km
2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy y 13 acabados más2,0 L140 kW (190 PS)DiéselAutomática de 8 marchas5,6–6,5 L/100 km WLTP––
2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy y 10 acabados más2,0 L140 kW (190 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,5–8,5 L/100 km WLTP––
2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy y 8 acabados más2,0 L173 kW (235 PS)DiéselAutomática de 8 marchas6,5–7,2 L/100 km WLTP––
2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy y 8 acabados más2,0 L184 kW (250 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas7,5–8,5 L/100 km WLTP––
2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy2,0 L287 kW (390 PS)Híbrido–6,8–7,7 L/100 km WLTP–47–57 km
2017–2018D42,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas4,4 L/100 km NEDC116 g/km–
2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD2,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas4,8 L/100 km NEDC127 g/km–
2017–2018T8 Twin Engine2,0 L–Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas2,0 L/100 km NEDC22,0 kWh/100 km NEDC46 g/km50 km
2018T42,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas6,7 L/100 km NEDC153 g/km–
2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 R-Design Pro 21'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys2,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas4,7 L/100 km NEDC123 g/km–
2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 R-Design 20'' Alloys y 4 acabados más2,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas4,6 L/100 km NEDC121 g/km–
2018D5 Powerpulse AWD R-Design 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 18'' Alloys y 4 acabados más2,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas5,4 L/100 km NEDC142 g/km–
2018D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys2,0 L–DiéselAutomática de 8 marchas5,5 L/100 km NEDC144 g/km–
2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys y 5 acabados más2,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas6,7 L/100 km NEDC155 g/km–
2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys2,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas6,8 L/100 km NEDC157 g/km–
2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys y 3 acabados más2,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas6,6 L/100 km NEDC154 g/km–
2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys2,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas6,7 L/100 km NEDC156 g/km–
2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys2,0 L–Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas2,2 L/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC49 g/km44 km
2016D42,0 L–DiéselAutomática de 6 marchas4,4 L/100 km NEDC116 g/km–
2016D5 AWD2,0 L–DiéselAutomática de 6 marchas4,8 L/100 km NEDC127 g/km–

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2026SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción delantera28 MPG (8,4 L/100 km) EPA198 g/km
2023–2025SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción total25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA209–216 g/km
2018–2025SIDI; PHEV2,0 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchasTracción total29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA68–188 g/km
20232,0 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchasTracción total30 MPG (7,8 L/100 km) EPA68 g/km
2017–2022SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción total25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA211–223 g/km
2017–2019SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción delantera27 MPG (8,7 L/100 km) EPA200–204 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2018–2025Mid-size2,0 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchas7,9–8,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos65–100 g/km34–61 km
2017–2025Mid-size2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas8,7–9,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos204–224 g/km–

Llamadas a revisión del Volvo S90

33 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Volvo S90, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás2022–2025
  • Los frenos pueden dejar de funcionar temporalmente tras circular por inercia2022–2023
  • La función de los frenos puede perderse al circular por inercia en pendiente2025
  • La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse al dar marcha atrás2022–2025
  • Las celdas de la batería de alto voltaje pueden sobrecalentarse2019–2021

Ver todas las 33 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.