¿Qué es el KGM Actyon?
El Actyon es un SUV con una línea de techo de estilo coupé. El nombre forma parte de la historia de SsangYong y continúa bajo KGM. Su zaga descendente le da un perfil distintivo, mientras que su carrocería elevada conserva la silueta característica de un SUV.
La primera generación se identificaba con el código C100. En la Unión Europea, las matriculaciones del Actyon abarcan de 2010 a 2025, lo que refleja la presencia del nombre en distintos periodos.
Generaciones y motores
La primera generación, C100, aparece en las matriculaciones europeas de 2010–2011. Entre las versiones indicadas, las cilindradas van de 1.5 a 2.0 litros y la potencia, de 104 kW (141 PS) a 120 kW (163 PS). Había versiones de gasolina, GLP, híbridas y diésel.
La línea de techo descendente define el diseño del Actyon y confiere a su carrocería de SUV una silueta de estilo coupé.
Consumo de combustible y mercados
En las matriculaciones EEA de la Unión Europea, el Actyon abarca de 2010 a 2025, con 2.531 matriculaciones entre siete versiones. El consumo más bajo indicado es de 8,8 L/100 km según el ciclo WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas.
Entre las versiones indicadas hay motores diésel de 2.0 litros en los primeros años y una versión de gasolina de 1.5 litros en 2025. Las cifras europeas de consumo pueden basarse en WLTP o en el antiguo procedimiento NEDC, según el vehículo y su matriculación. Las pruebas EPA de EE. UU. y las canadienses de 5 ciclos utilizan procedimientos distintos.
Preguntas y respuestas
¿Qué tipo de coche es el KGM Actyon?
Es un SUV con una línea de techo descendente de estilo coupé.
¿Qué motores estaban disponibles en las cifras europeas del Actyon?
Los motores indicados van de 1.5 a 2.0 litros, con versiones de gasolina, GLP, híbridas y diésel.
¿Qué consumo tiene el Actyon?
La cifra más baja indicada es de 8,8 L/100 km según WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas.
¿Cuándo se comercializó en Europa la primera generación del Actyon?
La generación C100 aparece en las matriculaciones europeas de 2010–2011.
