Renault Austral

Renault Austral
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 33 versiones del Renault Austral (2022–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2022–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,2 L a 1,3 L
Potencia
de 75 kW (102 PS) a 200 kW (272 PS)
Combustibles
Híbrido, Gasolina, Híbrido enchufable
Menor consumo (Unión Europea)
4,6 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Reino Unido)
4,6 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Francia)
6,2 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
204.549

¿Qué es el Renault Austral?

El Austral es un SUV familiar de la gama de turismos de Renault, con una carrocería más elevada y opciones de motorización híbrida. Renault lo presentó en 2022 como el primer modelo en utilizar la plataforma CMF-CD de nueva generación de la Alianza. Su habitáculo aporta un enfoque digital al formato de SUV familiar.

La primera generación, con código HHN, comenzó en 2022. En las cifras de matriculaciones de la UE, el Austral aparece con clasificaciones de combustible híbrido, gasolina, híbrido enchufable y otros; los registros del Reino Unido y Francia muestran versiones híbridas.

Motores y potencia

Los registros de la UE abarcan motores de 1,2 a 1,3 litros, con potencias de 75 kW (102 PS) a 116 kW (158 PS). Los registros del Reino Unido muestran híbridos de 1,2 litros con potencias de 96 kW (131 PS) a 200 kW (272 PS). El híbrido completo E-Tech de Renault es una de las motorizaciones electrificadas del Austral.

¿Qué consumo tiene el Renault Austral?

El consumo mínimo registrado en la UE y el Reino Unido es de 4,6 L/100 km en el ciclo WLTP. El registro de Francia indica 6,2 L/100 km, también en el ciclo WLTP. Los procedimientos de ensayo varían según el mercado: en Europa se utiliza WLTP, en EE. UU. las cifras EPA y en Canadá un ensayo de 5 ciclos.

Las matriculaciones de la UE suman 204.549 entre 2022 y 2025. Entre las versiones con más matriculaciones figuran el híbrido de 1,2 litros con 96 kW (131 PS) en 2023 y 2025, y el híbrido de 1,2 litros con 75 kW (102 PS) en 2024.

¿En qué mercados se vendió el Austral?

El Austral figura en las cifras de matriculaciones de la UE de 2022 a 2025, en las cifras de VCA del Reino Unido de 2024 a 2026 y en las cifras de ADEME de Francia para 2026. Los registros del Reino Unido y Francia muestran versiones híbridas.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo apareció por primera vez el Renault Austral?

La primera generación comenzó en 2022.

¿Cuál es el consumo oficial mínimo indicado para el Austral?

La cifra mínima registrada para la UE y el Reino Unido es de 4,6 L/100 km en el ciclo WLTP.

¿Está disponible el Austral como híbrido?

Sí. Las versiones híbridas aparecen en los registros de los mercados de la UE, el Reino Unido y Francia.

Austral first generation (desde 2022)

Renault Austral first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: HHN · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: media.renault.com

En resumen: Longitud 4510 mm · Masa en vacío 1396–1602 kg · Velocidad máxima 174–180 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 33 versiones

Unión Europea 12 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2022–20251,2 L96 kW (131 PS)Híbrido4,7–4,8 L/100 km WLTP106–108 g/km97.896
2022–20251,3 L116 kW (158 PS)Híbrido6,2–6,3 L/100 km WLTP141–143 g/km50.556
2023–20251,3 L116 kW (158 PS)Gasolina6,3 L/100 km WLTP142–144 g/km1252
20251,3 L116 kW (158 PS)Híbrido enchufable–141 g/km491
20251,2 L96 kW (131 PS)Híbrido enchufable–109 g/km421
20251,3 L109 kW (148 PS)Híbrido6,4 L/100 km WLTP145 g/km209
20251,2 L96 kW (131 PS)Gasolina4,7 L/100 km WLTP107 g/km52
20241,2 L75 kW (102 PS)Híbrido4,6 L/100 km WLTP105 g/km43.489
2022–20241,3 L103 kW (140 PS)Híbrido6,2–6,3 L/100 km WLTP141 g/km8760
20241,2 L12 kW (16 PS)Híbrido5,3 L/100 km WLTP120 g/km1393
20241,6 L75 kW (102 PS)Híbrido4,7 L/100 km WLTP106 g/km12
20221,2 L96 kW (131 PS)Otro combustible–109 g/km18

Reino Unido 20 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25]1,2 L96 kW (131 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km
2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY251,2 L96 kW (131 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,7 L/100 km WLTP105 g/km
2025–2026techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY25 · iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY251,2 L96 kW (131 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,7 L/100 km WLTP106 g/km
2026iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp MY251,2 L96 kW (131 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,9 L/100 km WLTP110 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY26 · techno full hybrid E-Tech 200hp ^MY26]1,2 L96 kW (131 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,8 L/100 km WLTP108 g/km
2026iconic esprit Alpine full hybrid E-Tech 200hp MY261,2 L96 kW (131 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,8 L/100 km WLTP109 g/km
2025–2026techno E-Tech full hybrid 200hp ^MY25] · techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 y 1 acabado más1,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km
2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24] · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 2001,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,7 L/100 km WLTP106 g/km
2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 2001,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,9 L/100 km WLTP110 g/km
2025iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,8 L/100 km WLTP108 g/km
2025techno E-Tech full hybrid 2001,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,7 L/100 km WLTP105 g/km
2025techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP104 g/km
2025techno E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L147 kW (200 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP103 g/km
2024techno E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP103 g/km
2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP104 g/km
2024techno E-Tech full hybrid 2001,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,7 L/100 km WLTP105 g/km
2024techno E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY24 · techno E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,6 L/100 km WLTP105 g/km
2024techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 · techno esprit Alpine E-Tech full hybrid 200hp [MY24]1,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,7 L/100 km WLTP106 g/km
2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 200 MY241,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,8 L/100 km WLTP108 g/km
2024iconic esprit Alpine E-Tech full hybrid 2001,2 L200 kW (272 PS)HíbridoAutomática de 4 marchas4,9 L/100 km WLTP110 g/km

Francia 1 versión

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026AUSTRAL (140ch+0Kw)1,3 L103 kW (140 PS)HíbridoTransmisión variable continua (CVT)6,2 L/100 km WLTP139 g/km

Llamadas a revisión del Renault Austral

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Renault Austral, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El actuador del freno de estacionamiento puede fallar2024–2025
  • La unidad ABS-ESP puede no advertir de fallos2023–2025
  • Los asientos de fácil acceso pueden entrar en contacto con los pasajeros traseros2022–2023
  • Los tornillos de fijación de las ruedas pueden estar demasiado sueltos2022

Ver todas las 4 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.