¿Qué es el Mercedes-Benz SLC?
El SLC es un roadster de 2 plazas con techo rígido retráctil. Con el techo cerrado tiene el aspecto y el tacto de un coupé; al bajarlo, el habitáculo queda al aire libre. Se situaba por debajo del SL, de mayor tamaño, en la gama Mercedes-Benz y prolongaba la tradición de roadsters compactos iniciada por el SLK.
Mercedes-Benz presentó el SLK en 1996. En 2016, el SLK de tercera generación recibió una actualización y pasó a llamarse SLC, en alusión a sus estrechos vínculos técnicos con el C-Class. El R172 mantuvo el conocido formato de 2 plazas con techo rígido plegable, a la vez que incorporó cambios de diseño y tecnología.
Generaciones y motores
El SLC se comercializó de 2016 a 2021 como R172, una versión actualizada del SLK de tercera generación. El nuevo nombre y el diseño renovado marcaron el cambio, mientras se conservaba la configuración de roadster compacto.
En la UE, la cilindrada de los motores iba de 1.6 a 3.0 litros, con potencias de 115 kW (156 PS) a 287 kW (390 PS). Había versiones de gasolina y diésel, además de versiones clasificadas como de otros combustibles en las cifras de matriculaciones de la UE. Las versiones del Reino Unido iban de 135 kW (184 PS) a 287 kW (390 PS). Las versiones de EE. UU. y Canadá eran de gasolina, con motores de 2.0 a 3.0 litros.
¿Qué consumo tiene el Mercedes-Benz SLC?
La cifra más baja indicada en la UE es de 6,9 L/100 km según WLTP. En el Reino Unido, la cifra más baja es de 4,4 L/100 km según NEDC. En EE. UU., la cifra de la EPA es de 8,7 L/100 km, o 27 MPG en ciclo combinado; el resultado más bajo indicado en Canadá es de 8,5 L/100 km según el ciclo de 5 pruebas de NRCan. WLTP y NEDC son procedimientos europeos, mientras que las pruebas de la EPA estadounidense y el ciclo canadiense de 5 pruebas usan métodos distintos, por lo que las cifras de distintos mercados no se pueden comparar directamente.
¿Dónde se vendió el SLC?
El SLC figura en las cifras de matriculaciones de la UE de 2016 a 2021 y en las cifras del Reino Unido para el mismo periodo. Las cifras de EE. UU. y Canadá abarcan de 2017 a 2020. Las matriculaciones en la UE suman 50.199 unidades. Entre las versiones más matriculadas en la UE estaban el diésel de 2.1 litros con 150 kW (204 PS), el gasolina de 2.0 litros con 135 kW (184 PS) y el gasolina de 1.6 litros con 115 kW (156 PS).
Preguntas y respuestas
¿El SLC era un descapotable o un coupé?
Era un roadster de 2 plazas con techo rígido retráctil, así que se podía conducir con el techo abierto o cerrado.
¿Cuántas generaciones del SLC hubo?
El SLC era el R172 y se comercializó de 2016 a 2021 como una versión actualizada del SLK de tercera generación.
¿Cuál era la potencia máxima del SLC registrada en la UE?
La potencia máxima de la gama en la UE era de 287 kW (390 PS).
¿Qué cifra de consumo del SLC debería usar?
Usa la cifra correspondiente a tu mercado y procedimiento de prueba: el mínimo según WLTP en la UE es de 6,9 L/100 km; según NEDC en el Reino Unido, de 4.4; según la EPA en EE. UU., de 8.7; y según el ciclo de 5 pruebas en Canadá, de 8.5. Los procedimientos son distintos.
