Mercedes-Benz CLE

Mercedes-Benz CLE
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Los datos oficiales incluyen 52 versiones del Mercedes-Benz CLE (2021–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2021–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 3,0 L
Potencia
de 125 kW (170 PS) a 449 kW (610 PS)
Combustibles
Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina, Diésel
Menor consumo (Reino Unido)
4,7 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Unión Europea)
4,8 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
8,6 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
0,6 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
33.684

¿Qué es el Mercedes-Benz CLE?

El CLE es un Mercedes-Benz de 2 puertas que se ofrece como coupé y descapotable. Reúne las tradiciones de los coupés C-Class y E-Class en una sola línea de modelos. El coupé tiene un techo fijo de líneas fluidas; el descapotable permite conducir a cielo abierto.

Mercedes-Benz describe el CLE como una serie independiente que toma conceptos y tecnología tanto del C-Class como del E-Class. Su largo capó y la línea descendente del techo le dan las proporciones características de un coupé Mercedes-Benz, mientras que el habitáculo incorpora los sistemas actuales de infoentretenimiento y confort.

Generación y motores

La primera generación del CLE utiliza el código C236 para el coupé y A236 para el descapotable. Esta generación comenzó en 2024. Reunió ambos tipos de carrocería en una sola línea de modelos, con un diseño y una tecnología basados en el C-Class y el E-Class.

En la UE, los motores van de 2.0 a 3.0 litros, con potencias de 125 kW (170 PS) a 330 kW (449 PS). La gama incluye versiones de gasolina, diésel, híbridas e híbridas enchufables. Las versiones del Reino Unido tienen motores de 2.0 a 3.0 litros y potencias de 145 kW (197 PS) a 449 kW (610 PS). Los registros de EE. UU. identifican sistemas de propulsión híbridos, mientras que los de Canadá identifican versiones de gasolina; ambos abarcan motores de 2.0 a 3.0 litros.

¿Qué consumo tiene el Mercedes-Benz CLE?

La cifra más baja de la UE para las versiones que no son enchufables es de 4,8 L/100 km según WLTP. La cifra oficial ponderada de la versión híbrida enchufable empieza en 0,6 L/100 km WLTP; presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico, así que no representa todos los trayectos. La cifra más baja del Reino Unido es de 4,7 L/100 km según WLTP.

La cifra más baja indicada por la EPA de EE. UU. es de 8,4 L/100 km, o 28 MPG en ciclo combinado. El resultado más bajo indicado en Canadá es de 8,6 L/100 km según el ciclo de 5 pruebas de NRCan. WLTP, EPA y el procedimiento canadiense de 5 pruebas son distintos, por lo que las cifras de diferentes mercados no se pueden comparar directamente.

¿Dónde se vende el CLE?

El CLE figura en las cifras de matriculaciones de la UE de 2021 a 2025, en las cifras del Reino Unido de 2023 a 2026, en las de EE. UU. de 2024 a 2027 y en las de Canadá de 2024 a 2026. Las matriculaciones en la UE suman 33.684 unidades. Entre las versiones más matriculadas en la UE había híbridos de 2.0 litros con 145 kW (197 PS) y 150 kW (204 PS).

Preguntas y respuestas

¿Qué modelos sustituye el CLE dentro de la gama de coupés de Mercedes-Benz?

Reúne las tradiciones de los coupés C-Class y E-Class en una sola línea de modelos, disponible como coupé y descapotable.

¿Cuándo comenzó la generación del CLE?

La primera generación, con código C236 para el coupé y A236 para el descapotable, comenzó en 2024.

¿Hay un CLE híbrido enchufable?

Sí. Los registros de la UE incluyen híbridos enchufables, con una cifra oficial ponderada según WLTP que empieza en 0,6 L/100 km. Esa cifra presupone que parte de la conducción se realiza en modo eléctrico.

¿Por qué varían las cifras de consumo del CLE entre países?

Los mercados usan procedimientos distintos: WLTP en Europa, EPA en EE. UU. y el ciclo de 5 pruebas de NRCan en Canadá.

CLE C236/A236 (desde 2023)

Mercedes-Benz CLE C236/A236
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Códigos de modelo: C236, A236 · Referencias: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

En resumen: Longitud 4850–4860 mm · Masa en vacío 1690–2075 kg · Velocidad máxima 225–250 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 44 versiones

Unión Europea 25 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20252,0 L145 kW (197 PS)Híbrido4,8 L/100 km WLTP126–127 g/km–4501
2023–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido6,5–6,7 L/100 km WLTP152–153 g/km–8140
2024–20252,0 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufable0,6–1,1 L/100 km WLTP18,5–20,2 kWh/100 km WLTP13–22 g/km111 km3232
2024–20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido9,5 L/100 km WLTP216–217 g/km–3850
20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido9,5 L/100 km WLTP216 g/km–1638
2023–20252,0 L190 kW (258 PS)Híbrido7,2–7,3 L/100 km WLTP165–172 g/km–4676
2024–20252,0 L125 kW (170 PS)Híbrido6,6–6,7 L/100 km WLTP151 g/km–819
2023–20253,0 L280 kW (381 PS)Híbrido7,7–7,9 L/100 km WLTP180–200 g/km–1675
20252,0 L190 kW (258 PS)Gasolina7,0 L/100 km WLTP149 g/km–223
20253,0 L280 kW (381 PS)Híbrido7,9 L/100 km WLTP179 g/km–194
20253,0 L280 kW (381 PS)Gasolina7,8 L/100 km WLTP177 g/km–64
20253,0 L280 kW (381 PS)Gasolina8,0 L/100 km WLTP182 g/km–54
20252,0 L190 kW (258 PS)Híbrido enchufable7,2 L/100 km WLTP139 g/km85 km41
20252,0 L145 kW (197 PS)Híbrido enchufable4,8 L/100 km WLTP125 g/km–38
20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido enchufable9,3 L/100 km WLTP213 g/km–27
20253,0 L330 kW (449 PS)Híbrido enchufable9,4 L/100 km WLTP214 g/km–11
20253,0 L330 kW (449 PS)Gasolina9,4 L/100 km WLTP214 g/km–11
20252,0 L–Diésel5,8 L/100 km WLTP123 g/km–10
20242,0 L145 kW (197 PS)Híbrido4,8 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP127 g/km–3928
20244,0 L430 kW (585 PS)Híbrido–370 g/km–41
2023–20243,0 L320 kW (435 PS)Híbrido–195 g/km–61
2023–20242,0 L190 kW (258 PS)Híbrido enchufable–27 g/km85 km43
2023–20242,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufable23,0 kWh/100 km WLTP167–195 g/km–36
2023–20242,0 L147 kW (200 PS)Híbrido–164 g/km–69
20233,0 L330 kW (449 PS)Híbrido–215 g/km–10

Reino Unido 15 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2026CLE 220 d2,0 L145 kW (197 PS)DiéselAutomática de 9 marchas4,7–5,2 L/100 km WLTP122–137 g/km–
2025–2026CLE 220 d2,0 L145 kW (197 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas4,9–5,3 L/100 km WLTP128–140 g/km–
2023–2026CLE 2002,0 L150 kW (204 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas6,4–7,2 L/100 km WLTP145–165 g/km–
2025–2026CLE 300 e2,0 L150 kW (204 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas19,1–20,8 kWh/100 km WLTP–101–111 km
2023–2026CLE 300 4MATIC2,0 L190 kW (258 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas6,8–7,7 L/100 km WLTP155–174 g/km–
2026CLE 300 e2,0 L230 kW (313 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas14,5–15,5 kWh/100 km WLTP–101–111 km
2025–2026CLE 450 4MATIC3,0 L280 kW (381 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,6–8,4 L/100 km WLTP174–192 g/km–
2025–2026AMG CLE 53 4MATIC+3,0 L330 kW (449 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,9–9,8 L/100 km WLTP181–222 g/km–
2024CLE 220 d2,0 L197 kW (268 PS)DiéselAutomática de 9 marchas4,7–5,1 L/100 km WLTP122–135 g/km–
2024CLE 220 d2,0 L197 kW (268 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas4,9–5,3 L/100 km WLTP128–140 g/km–
2024CLE 300 e2,0 L204 kW (277 PS)Híbrido enchufableAutomática de 9 marchas19,1–20,8 kWh/100 km WLTP–101–111 km
2024CLE 2002,0 L204 kW (277 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas6,4–7,3 L/100 km WLTP144–166 g/km–
2024CLE 300 4MATIC2,0 L258 kW (351 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,0–7,8 L/100 km WLTP159–176 g/km–
2024CLE 450 4MATIC3,0 L381 kW (518 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas7,6–8,4 L/100 km WLTP174–192 g/km–
2024Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+3,0 L449 kW (610 PS)HíbridoAutomática de 9 marchas9,0–9,7 L/100 km WLTP206–221 g/km–

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción total26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA201–211 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 9 marchasTracción total22–26 MPG (9,0–10,7 L/100 km) EPA210–254 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2024–2026Subcompact2,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas8,6–9,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos201–211 g/km
2024–2026Subcompact3,0 LGasolinaAutomática de 9 marchas8,9–10,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos210–253 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 8 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2021–20222,0 L190 kW (258 PS)Híbrido–197 g/km68
2021–20223,0 L280 kW (381 PS)Híbrido–215 g/km94
20222,0 L147 kW (200 PS)Híbrido–164 g/km32
20222,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufable23,0 kWh/100 km WLTP159 g/km32
20223,0 L320 kW (435 PS)Híbrido–195 g/km24
20222,0 L190 kW (258 PS)Híbrido enchufable–27 g/km19
20222,0 L150 kW (204 PS)Híbrido–211 g/km11
20211,5 L150 kW (204 PS)Híbrido–200 g/km12

Llamadas a revisión del Mercedes-Benz CLE

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Mercedes-Benz CLE, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • La cerradura de la puerta podría no activar el freno de estacionamiento automático2024
  • La pantalla del tablero puede quedarse en blanco2024–2026
  • Pueden desactivarse funciones del sistema de asistencia2023
  • Pueden desactivarse las funciones de asistencia al conductor2023
  • Un error de software puede desactivar los sistemas de frenado automático2024

Ver todas las 7 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.