Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 32 versiones del Porsche 718 Boxster (2016–2025), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2016–2025
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 4,0 L
Potencia
de 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
6,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
8,8 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
10,0 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
51.750

¿Qué es el Porsche 718 Boxster?

El 718 Boxster es un roadster deportivo de 2 plazas, con el motor detrás de los asientos y una capota de lona que deja el habitáculo al descubierto. En la gama Porsche, es la alternativa descapotable al coupé 718 Cayman. Su tamaño compacto y su configuración de motor central lo convierten en una opción distintiva para quienes disfrutan de conducir al aire libre.

Porsche incorporó el nombre 718 al Boxster y al Cayman en 2016. Evoca los coches de competición 718 de motor central de la marca y refleja la larga relación de Porsche con el automovilismo.

Generaciones del 718 Boxster

La generación 982 se comercializó de 2016 a 2025. El modelo adoptó el nombre 718 y se lanzó con motores bóxer de 4 cilindros turboalimentados. Conservó la configuración de motor central del Boxster, con un diseño revisado y una nueva orientación en cuanto a motores. Más adelante, las versiones de mayores prestaciones incorporaron motores de mayor cilindrada.

Motores, potencia y consumo de combustible

En las cifras de matriculaciones de la Unión Europea, los motores de gasolina del 718 Boxster tienen cilindradas de 2.0 a 4,0 L y potencias de 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS). El consumo más bajo indicado para la UE es de 8,8 L/100 km según WLTP. Las cifras de la UE abarcan de 2016 a 2025 y registran 51.750 matriculaciones. La configuración más matriculada de las indicadas fue la de gasolina de 2,0 L y 220 kW (299 PS).

Los procedimientos de prueba varían según el mercado. La cifra de la VCA del Reino Unido es de 6,9 L/100 km según NEDC. En Estados Unidos, la cifra de la EPA es de 9,8 L/100 km, o 24 MPG combinados; la cifra de NRCan para Canadá según la prueba de 5 ciclos es de 10 L/100 km. Las cifras de Estados Unidos y Canadá abarcan de 2020 a 2025.

¿Dónde se vendió el 718 Boxster?

El 718 Boxster aparece en las cifras oficiales de la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Los años indicados son 2016–2025 en la UE, 2016–2018 en el Reino Unido y 2020–2025 en Estados Unidos y Canadá.

Preguntas y respuestas

¿Es descapotable el 718 Boxster?

Sí. Es un roadster de 2 plazas con capota de lona.

¿Qué motores y potencias figuran para el 718 Boxster en la UE?

Los motores de gasolina indicados van de 2,0 L a 4,0 L, y la potencia oscila entre 220 kW (299 PS) y 368 kW (500 PS).

¿Cuál es su consumo de combustible más bajo indicado para la UE?

La cifra más baja indicada para la UE es de 8,8 L/100 km según el ciclo WLTP.

¿Por qué difieren las cifras de consumo de Estados Unidos y Canadá?

Los procedimientos de la EPA en Estados Unidos, NRCan de 5 ciclos en Canadá y WLTP y NEDC en Europa son distintos, por lo que los resultados pueden variar según el mercado.

718 Boxster 982 (2016–2025)

Porsche 718 Boxster 982
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: 982 · Referencias: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com

En resumen: Longitud 4380–4430 mm · Masa en vacío 1340–1425 kg · Velocidad máxima 275–308 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 32 versiones

Unión Europea 11 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2023–20254,0 L368 kW (500 PS)Gasolina12,7–13,0 L/100 km WLTP288–294 g/km2482
2021–20252,0 L220 kW (299 PS)Gasolina8,8–9,0 L/100 km WLTP203–204 g/km4578
2021–20254,0 L294 kW (400 PS)Gasolina10,1–10,2 L/100 km WLTP232–241 g/km4176
2021–20252,5 L257 kW (349 PS)Gasolina9,6–9,7 L/100 km WLTP220–222 g/km330
2021–20234,0 L309 kW (420 PS)Gasolina10,7–10,8 L/100 km WLTP245 g/km2340
2019–20204,0 L309 kW (420 PS)Gasolina–249 g/km3586
2016–20202,0 L220 kW (299 PS)Gasolina–159–181 g/km21.400
20204,0 L294 kW (400 PS)Gasolina–245 g/km631
2016–20202,5 L257 kW (349 PS)Gasolina–168–194 g/km7550
2018–20202,5 L269 kW (366 PS)Gasolina–187–195 g/km4613
20172,0 L330 kW (449 PS)Gasolina–160 g/km64

Reino Unido 9 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2016–2018Boxster PDK · Cayman PDK2,0 LGasolinaAutomática de 7 marchas6,9 L/100 km NEDC158 g/km
2018Boxster · Cayman2,0 LGasolinaManual de 6 marchas7,4 L/100 km NEDC168 g/km
2018Boxster S · Cayman S2,5 LGasolinaManual de 6 marchas8,1 L/100 km NEDC184 g/km
2018Boxster S PDK · Cayman S PDK2,5 LGasolinaAutomática de 7 marchas7,3 L/100 km NEDC167 g/km
2018Boxster GTS · Cayman GTS2,5 LGasolinaManual de 6 marchas9,1 L/100 km NEDC207 g/km
2018Boxster GTS PDK · Cayman GTS PDK2,5 LGasolinaAutomática de 7 marchas8,2 L/100 km NEDC188 g/km
2016–2017Boxster · Cayman2,0 LGasolinaManual de 7 marchas7,4 L/100 km NEDC168 g/km
2016–2017Boxster S · Cayman S2,5 LGasolinaManual de 7 marchas8,1 L/100 km NEDC184 g/km
2016–2017Boxster S PDK · Cayman S PDK2,5 LGasolinaAutomática de 7 marchas7,3 L/100 km NEDC167 g/km

Estados Unidos 6 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2021–2025SIDI2,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchasTracción trasera23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA233–236 g/km
2021–2025SIDI2,0 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera22 MPG (10,7 L/100 km) EPA245–254 g/km
2021–2025SIDI2,5 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2021–2025SIDI2,5 LGasolinaManual automatizada de 7 marchasTracción trasera22 MPG (10,7 L/100 km) EPA255 g/km
2020–2025SIDI4,0 LGasolinaManual de 6 marchasTracción trasera19 MPG (12,4 L/100 km) EPA285–294 g/km
2021–2025SIDI4,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchasTracción trasera16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA260–342 g/km

Canadá 6 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–2025Two-seater2,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchas10,0–10,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos233–236 g/km
2020–2025Two-seater2,0 LGasolinaManual de 6 marchas10,5–10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos245–254 g/km
2020–2025Two-seater2,5 LGasolinaManual automatizada de 7 marchas10,9 L/100 km ciclo de 5 ciclos255 g/km
2020–2025Two-seater2,5 LGasolinaManual de 6 marchas11,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos263 g/km
2021–2025Two-seater4,0 LGasolinaManual automatizada de 7 marchas11,1–14,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos260–342 g/km
2020–2025Two-seater4,0 LGasolinaManual de 6 marchas12,2–12,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos284–294 g/km

Llamadas a revisión del Porsche 718 Boxster

22 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Porsche 718 Boxster, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El perno de la rueda con tuerca central puede fracturarse2024
  • El clip del cable de cambios puede impedir que la transmisión quede bloqueada en estacionamiento2024
  • El alerón trasero puede elevarse demasiado2024
  • Las bielas pueden no cumplir las especificaciones2021
  • Las conexiones de la suspensión pueden no estar apretadas correctamente2020–2021

Ver todas las 22 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.