BMW 4 Series

BMW 4 Series
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 388 versiones del BMW 4 Series (2013–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2013–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 2,0 L a 3,0 L
Potencia
de 105 kW (143 PS) a 285 kW (387 PS)
Combustibles
Híbrido, Gasolina, Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
Menor consumo (Francia)
4,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
4,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
4,5 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
5,5 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
772.876

¿Qué es el BMW Serie 4?

El BMW Serie 4 es una gama de automóviles coupés, descapotables y Gran Coupé de cuatro puertas. BMW introdujo esta denominación en 2013, otorgando a estos estilos de carrocería de techo más bajo un lugar diferenciado en su oferta. El Gran Coupé añade puertas traseras y un portón de maletero, mientras que el descapotable ofrece una conducción a cielo abierto.

La primera generación se comercializó de 2013 a 2020, seguida por la segunda generación desde 2021 hasta el presente. En Europa, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá, el Serie 4 se ha ofrecido con motores de gasolina y diésel, así como con versiones híbridas en algunos mercados.

Generaciones y tipos de carrocería

La primera generación comprende el coupé F32, el descapotable F33 y el Gran Coupé F36. La segunda comprende el coupé G22, el descapotable G23 y el Gran Coupé G26. Estos tres tipos de carrocería otorgan a la gama unas configuraciones bien diferenciadas, desde vehículos de dos puertas y descapotables hasta un modelo de cuatro puertas con portón trasero.

Motores y potencia

Los motores para la UE van de 1,5 L a 3,0 L, con potencias desde 100 kW (136 CV) hasta 280 kW (381 CV). Los combustibles catalogados incluyen gasolina, diésel e híbrido, junto con otras categorías. Los motores en el Reino Unido abarcan de 2,0 L a 3,0 L, con potencias desde 135 kW (184 CV) hasta 288 kW (392 CV). Las versiones para EE. UU. y Canadá aquí enumeradas cuentan con motores de gasolina de 2,0 L a 3,0 L.

¿Cómo de eficiente es el BMW Serie 4?

El consumo más bajo en la UE catalogado para las versiones de gasolina, diésel e híbridas es de 4,5 L/100 km bajo ciclo WLTP. El Reino Unido y Francia registran cada uno un mínimo de 4 L/100 km bajo ciclo NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo europeos diferentes, por lo que los resultados se deben interpretar mejor dentro de su propio mercado.

La cifra más baja en EE. UU. es de 7,6 L/100 km en el ensayo de la EPA, con un mejor consumo combinado homologado de 31 MPG. Canadá registra 7,8 L/100 km en el ensayo de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos de la EPA y de los 5 ciclos canadienses difieren de los ensayos europeos WLTP y NEDC.

Preguntas y respuestas

¿En qué tipos de carrocería se comercializa el BMW Serie 4?

La gama incluye un coupé, un descapotable y un Gran Coupé de cuatro puertas.

¿Cuándo se comercializaron las dos generaciones del Serie 4?

La primera generación se comercializó de 2013 a 2020; la segunda comenzó en 2021 y continúa hoy en día.

¿Cuál es el consumo de combustible en la UE más bajo catalogado?

Es de 4,5 L/100 km WLTP para las versiones de gasolina, diésel e híbridas.

4 Series first generation (2013–2020)

BMW 4 Series first generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: F32, F33, F36 · Referencias: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4640 mm · Masa en vacío 1440–1745 kg · Velocidad máxima 210–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 88,6 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

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4 Series second generation (desde 2021)

BMW 4 Series second generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: G22, G23, G26 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4770–4780 mm · Masa en vacío 1682–2290 kg · Velocidad máxima 235–250 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 3 años: 90,4 % (Media del Reino Unido 92,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 78 versiones

Unión Europea 41 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Híbrido4,9–5,4 L/100 km WLTP130–142 g/km–37.835
2021–20252,0 L135 kW (184 PS)Gasolina6,7–6,8 L/100 km WLTP154–155 g/km–26.242
2021–20253,0 L275 kW (374 PS)Híbrido7,9–8,3 L/100 km WLTP180–188 g/km–26.259
2021–20252,0 L180 kW (245 PS)Gasolina7,1–7,4 L/100 km WLTP161–168 g/km–15.812
2021–20253,0 L210 kW (286 PS)Híbrido5,4–6,0 L/100 km WLTP144–156 g/km–6869
2024–20252,0 L140 kW (190 PS)Híbrido enchufable5,5–7,3 L/100 km WLTP137–146 g/km–365
20253,0 L280 kW (381 PS)Híbrido7,4 L/100 km WLTP169 g/km–250
2021–20253,0 L275 kW (374 PS)Gasolina7,0–8,3 L/100 km WLTP158–187 g/km–941
20253,0 L275 kW (374 PS)Híbrido enchufable8,3 L/100 km WLTP189 g/km–38
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Diésel4,6–5,5 L/100 km WLTP128–143 g/km–1851
20253,0 L280 kW (381 PS)Gasolina–266 g/km–21
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Híbrido4,5–5,1 L/100 km WLTP127–134 g/km–782
20253,0 L–Diésel5,8 L/100 km WLTP152 g/km–14
20252,0 L190 kW (258 PS)Gasolina–218 g/km–13
2021–20242,0 L190 kW (258 PS)Gasolina6,9–7,3 L/100 km WLTP152–161 g/km–4402
2022–20243,0 L285 kW (387 PS)Gasolina–––50
20242,0 L135 kW (184 PS)Híbrido5,3 L/100 km WLTP180 g/km–11
20232,0 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable–133 g/km–71
20233,0 L280 kW (381 PS)Gasolina–––36
20232,0 L110 kW (150 PS)Híbrido enchufable–137 g/km–21
2021–20233,0 L285 kW (387 PS)Híbrido–––32
20232,0 L84 kW (114 PS)Híbrido enchufable–138 g/km–13
2021–20233,0 L210 kW (286 PS)Diésel4,7–5,6 L/100 km WLTP143–161 g/km–46
20233,0 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable–182 g/km–12
20232,0 L67 kW (91 PS)Gasolina–164 g/km–11
20222,0 L206 kW (280 PS)Gasolina–155 g/km–47
20222,0 L180 kW (245 PS)Híbrido5,7 L/100 km WLTP188 g/km–12
20211,5 L100 kW (136 PS)Gasolina7,4 L/100 km WLTP170 g/km–464
20212,0 L185 kW (252 PS)Gasolina7,6 L/100 km WLTP179 g/km–332
20213,0 L240 kW (326 PS)Gasolina8,4 L/100 km WLTP193 g/km–176
20212,0 L110 kW (150 PS)Diésel5,6 L/100 km WLTP148 g/km–158
20213,0 L250 kW (340 PS)Híbrido5,9 L/100 km WLTP155 g/km–98
20213,0 L285 kW (387 PS)Gasolina–290 g/km–96
2021Motor eléctrico105 kW (143 PS)Eléctrico17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km558 km37
20213,0 L210 kW (286 PS)Híbrido–––24
20212,0 L120 kW (163 PS)Gasolina6,9 L/100 km WLTP171 g/km–22
2021Motor eléctrico125 kW (170 PS)Eléctrico19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km492 km18
20212,0 L125 kW (170 PS)Gasolina–––14
20212,0 L135 kW (184 PS)Híbrido–––14
20213,0 L190 kW (258 PS)Diésel6,7 L/100 km WLTP180 g/km–12
20213,0 L230 kW (313 PS)Diésel7,0 L/100 km WLTP185 g/km–12

Reino Unido 10 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2025–2026420i M Sport Convertible2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,8–7,0 L/100 km WLTP154–160 g/km
2025–2026420i M Sport Coupé2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,3–6,6 L/100 km WLTP144–151 g/km
2025–2026420i M Sport Gran Coupé2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,7–7,0 L/100 km WLTP152–159 g/km
2026420i M Sport · 420i M Sport Pro2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,8 L/100 km WLTP154 g/km
2026420i M Sport2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,3–7,0 L/100 km WLTP144–159 g/km
2026420i M Sport Pro2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,4 L/100 km WLTP145 g/km
2025–2026M440i xDrive Convertible3,0 L275 kW (374 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas8,1–8,6 L/100 km WLTP182–193 g/km
2025–2026M440i xDrive Coupé3,0 L275 kW (374 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas7,8–8,4 L/100 km WLTP176–189 g/km
2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé3,0 L275 kW (374 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas8,2–8,4 L/100 km WLTP186–191 g/km
2026M440i xDrive3,0 L288 kW (392 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas7,1–7,3 L/100 km WLTP162–166 g/km

Francia 15 versiones

Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2026420d Gran Coupe2,0 L140 kW (190 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas4,8 L/100 km WLTP125 g/km
2026420d xDrive Gran Coupe2,0 L140 kW (190 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas5,0 L/100 km WLTP132 g/km
2026420d xDrive Coupe2,0 L140 kW (190 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas4,9 L/100 km WLTP127 g/km
2026420d Coupe2,0 L140 kW (190 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas4,5 L/100 km WLTP118 g/km
2026420d Cabriolet2,0 L140 kW (190 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas4,8 L/100 km WLTP127 g/km
2026420i Coupe2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,2 L/100 km WLTP142 g/km
2026420i Gran Coupe2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,6 L/100 km WLTP149 g/km
2026420i Cabriolet2,0 L135 kW (184 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas6,6 L/100 km WLTP152 g/km
2026430d xDrive Coupe3,0 L210 kW (286 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas5,2–5,5 L/100 km WLTP136–144 g/km
2026430d 48v Cabriolet3,0 L210 kW (286 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas5,3 L/100 km WLTP138 g/km
2026M440d xDrive Cabriolet3,0 L250 kW (340 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas6,0 L/100 km WLTP156 g/km
2026M440d xDrive Coupe3,0 L250 kW (340 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas5,7 L/100 km WLTP149 g/km
2026M440i xDrive Cabriolet3,0 L275 kW (374 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas7,7 L/100 km WLTP176 g/km
2026M440i xDrive Coupe3,0 L275 kW (374 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas7,4 L/100 km WLTP169 g/km
2026M440i xDrive Gran Coupe3,0 L275 kW (374 PS)HíbridoAutomática de 8 marchas7,9 L/100 km WLTP181 g/km

Estados Unidos 8 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción trasera30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA177–183 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid2,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción total28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA183–196 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción trasera28–30 MPG (7,8–8,4 L/100 km) EPA183–194 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción total27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA186–199 g/km
2021–2024SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción total27 MPG (8,7 L/100 km) EPA202–204 g/km
2021–2024SIDI2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción trasera27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA189–203 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción trasera26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA194–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid3,0 LHíbridoAutomática de 8 marchasTracción total25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA209–224 g/km

Canadá 4 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2021–2026Subcompact2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas7,9–8,7 L/100 km ciclo de 5 ciclos183–203 g/km
2021–2026Subcompact3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas8,1–9,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos187–216 g/km
2025Compact2,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas8,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos190 g/km
2022–2025Compact3,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas8,6–9,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos199–224 g/km

Llamadas a revisión del BMW 4 Series

49 llamadas a revisión de seguridad oficiales del BMW 4 Series, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El relé del motor de arranque puede provocar un cortocircuito2020–2025
  • El motor de arranque puede sobrecalentarse e incendiarse2021–2024
  • El inflador del airbag puede romperse2013–2017
  • El inflador del airbag de cabeza puede tener fugas o romperse2014
  • La entrada de agua puede corroer el motor de arranque2019–2020

Ver todas las 49 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.