Mercedes-Benz AMG One

Mercedes-Benz AMG One
Foto: Andrew Basterfield / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Los datos oficiales incluyen 2 versiones del Mercedes-Benz AMG One (2021–2025), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2021–2025
Mercados
Unión Europea
Motores
1,6 L
Combustibles
Híbrido enchufable
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
9,9 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
146

¿Qué es el Mercedes-AMG One?

El Mercedes-AMG One es un hipercoche homologado para carretera con un sistema híbrido enchufable derivado de la tecnología de la Fórmula 1. Ocupa el extremo de altas prestaciones de la gama Mercedes-Benz bajo la marca AMG y combina un motor de gasolina turboalimentado con motores eléctricos y una batería.

Mercedes-AMG describe el sistema de propulsión como un motor V6 turbo de 1.6 litros que trabaja con 4 motores eléctricos. Su sistema híbrido enchufable también puede propulsar el coche en modo eléctrico. La generación indicada para el modelo, C298, abarca de 2022 a 2025.

Motores y potencia

Las versiones de la UE utilizan un sistema híbrido enchufable de 1.6 litros. La potencia indicada va de 405 kW (551 PS) a 422 kW (574 PS), según la versión.

Consumo de combustible y CO₂

La cifra oficial ponderada de consumo de combustible más baja registrada es de 10,1 L/100 km según el ciclo WLTP. En un híbrido enchufable, este resultado ponderado presupone que parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico; el consumo real depende de la carga de la batería y de cuánto se conduzca en eléctrico en cada recorrido.

¿Dónde se vendió?

En el Espacio Económico Europeo, las matriculaciones abarcan de 2021 a 2025. Las configuraciones registradas son híbridas enchufables, y la versión de 422 kW (574 PS) aparece en los años de matriculación más recientes.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche es el Mercedes-AMG One?

Es un hipercoche homologado para carretera con un sistema híbrido enchufable derivado de la Fórmula 1.

¿Qué motor y potencia tiene el Mercedes-AMG One?

Las versiones indicadas utilizan un sistema híbrido enchufable de 1.6 litros y desarrollan 405 kW (551 PS) o 422 kW (574 PS).

¿Cuál es el consumo oficial del Mercedes-AMG One?

La cifra más baja registrada es de 10,1 L/100 km según WLTP, un resultado ponderado para híbridos enchufables que presupone cierta conducción en modo eléctrico.

¿Cuándo se comercializó la generación C298?

La generación C298 indicada abarca de 2022 a 2025.

AMG One C298 (2022–2025)

Mercedes-Benz AMG One C298
Foto: Andrew Basterfield / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Códigos de modelo: C298 · Referencias: en.wikipedia.org

En resumen: Longitud 4756 mm · Masa en vacío 1695 kg · Velocidad máxima 352 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2023–20251,6 L422 kW (574 PS)Híbrido enchufable9,9–10,9 L/100 km WLTP19,5–54,6 kWh/100 km WLTP224–264 g/km12 km126

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
20211,6 L405 kW (551 PS)Híbrido enchufable28,7 kWh/100 km WLTP333 g/km20

Llamadas a revisión del Mercedes-Benz AMG One

1 llamada a revisión de seguridad oficial del Mercedes-Benz AMG One, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) o EU Safety Gate. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Pueden faltar los pasadores de bloqueo del conducto hidráulico del alerón trasero2023–2024

Ver 1 llamada a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.