Los datos oficiales incluyen 9 versiones del Ferrari 612 Scaglietti (2005–2011), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2005–2011
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 5,7 L a 5,7 L
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Estados Unidos)
19,6 L/100 km (EPA)
Menor consumo (Canadá)
20,2 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Menor consumo (Reino Unido)
20,5 L/100 km (NEDC)
Nuevas matriculaciones en la UE
94
¿Qué es el Ferrari 612 Scaglietti?
El 612 Scaglietti es un coupé gran turismo de cuatro plazas con motor delantero. Trasladó las prestaciones del V12 de Ferrari a un formato más espacioso, con sitio para los pasajeros junto a su puesto de conducción centrado en el conductor. Como gran turismo, combinaba un enfoque para largas distancias con el carácter tradicional del V12 de Ferrari. Su nombre rinde homenaje a Sergio Scaglietti, el carrocero de Módena cuyo trabajo quedó estrechamente ligado a Ferrari.
Generación y motor
La generación F137 del 612 Scaglietti se comercializó de 2004 a 2011. Su largo capó albergaba un V12 de 5,7 litros. Las cifras de la UE registran una versión de 2011 con 397 kW (540 CV), y Ferrari describe el motor como delantero longitudinal. La configuración de cuatro plazas otorgaba a este Ferrari con motor V12 espacio tanto para los pasajeros como para su conductor.
¿Qué consumo tiene el Ferrari 612 Scaglietti?
Las cifras de consumo varían según el mercado y el procedimiento de ensayo. La VCA del Reino Unido indica 20,5 L/100 km según NEDC para 2010. La cifra de NRCan en Canadá es de 20,2 L/100 km según la prueba de 5 ciclos para 2005–2010. En EE. UU., la cifra combinada de la EPA es de 12 MPG, o 19,6 L/100 km, para 2005–2011. Los procedimientos NEDC, canadiense de 5 ciclos y EPA son distintos, por lo que las cifras no son directamente comparables.
¿Dónde se vendió el 612 Scaglietti?
El 612 Scaglietti aparece en los registros del Espacio Económico Europeo, el Reino Unido, EE. UU. y Canadá. Las matriculaciones en la UE van de 2010 a 2011, con 94 unidades registradas. Las cifras en EE. UU. abarcan de 2005 a 2011, las canadienses de 2005 a 2010, y el registro de la VCA del Reino Unido cubre 2010. Su combinación de motor V12 e interior de cuatro plazas dotó a la gama de gran turismo de Ferrari de un carácter distintivo.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del 612 Scaglietti hubo?
Una: la generación F137, que se produjo de 2004 a 2011.
¿Qué motor utilizaba el 612 Scaglietti?
Utilizaba un V12 de 5,7 litros. Las cifras de la UE registran una versión de 2011 con 397 kW (540 CV).
¿Cuál es la cifra de consumo de combustible en Canadá?
La NRCan homologa 20,2 L/100 km en su prueba de 5 ciclos para 2005–2010.
En resumen: Longitud 4900 mm · Masa en vacío 1825–1865 kg · Velocidad máxima 315 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 94,7 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Unión Europea 2 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2011
5,7 L
397 kW (540 PS)
Gasolina
471 g/km
20
2010
5,7 L
–
Gasolina
472 g/km
74
Reino Unido 1 versión
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2010612 Scaglietti
5,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
20,5 L/100 km NEDC
470 g/km
Estados Unidos 4 versiones
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2010–2011PR
5,7 L
Gasolina
Manual automatizada de 6 marchas
Tracción trasera
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
2011
5,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
12 MPG (19,6 L/100 km) EPA
460 g/km
2005–2010PR
5,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
Tracción trasera
12 MPG (19,6 L/100 km) EPA
460 g/km
2005–20093MODE
5,7 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción trasera
11 MPG (21,4 L/100 km) EPA
502 g/km
Canadá 2 versiones
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2005–2010Mid-size
5,7 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
20,5–20,6 L/100 km ciclo de 5 ciclos
472–474 g/km
2005–2010Mid-size
5,7 L
Gasolina
Manual de 6 marchas
20,2–20,3 L/100 km ciclo de 5 ciclos
465–467 g/km
Llamadas a revisión del Ferrari 612 Scaglietti
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ferrari 612 Scaglietti, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
La tapa del depósito de líquido de frenos puede causar una fuga de líquido2005–2011
El tapón del depósito de frenos puede no ventilar correctamente2005–2022
El sensor del embrague puede fallar y dificultar los cambios de marcha2005–2007
El botón de desactivación del airbag del pasajero no funciona2005
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
