Aston Martin DB11

Aston Martin DB11
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Los datos oficiales incluyen 25 versiones del Aston Martin DB11 (2016–2024), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2016–2024
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 4,0 L a 5,2 L
Potencia
de 375 kW (510 PS) a 470 kW (639 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
9,9 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
11,0 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
11,5 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
7688

¿Qué es el Aston Martin DB11?

El DB11 es un gran turismo con motor delantero, ofrecido en carrocería cupé y descapotable. Sucedió al DB9 y ocupó un lugar central en la gama de Aston Martin, con una carrocería de dos puertas pensada para los viajes de larga distancia. Aston Martin fue fundada en 1913 por Lionel Martin y Robert Bamford.

La generación del DB11 se comercializó de 2016 a 2023. Su nueva estructura de aluminio con uniones adhesivas y su diseño actualizado ofrecieron una nueva interpretación de la conocida silueta de Aston Martin con capó largo. El modelo se presentó en 2016 como parte del plan de productos Second Century de la compañía.

Motores y potencia

Las versiones del DB11 utilizaron motores de gasolina. Los datos de la Unión Europea y el Reino Unido cubren motores de 4.0 L y 5.2 L. La gama de la UE va de 375 kW (510 PS) a 470 kW (639 PS), y los datos del Reino Unido muestran el mismo rango de potencia.

El V12 de 5.2 L se ofreció desde el lanzamiento, y en 2017 se añadió a la gama un V8 biturbo de 4.0 L. Los dos motores daban al DB11 caracteres distintos dentro de una misma carrocería de gran turismo.

¿Qué consumo tiene el Aston Martin DB11?

La cifra oficial más baja en la UE es de 11 L/100 km bajo el ciclo WLTP. Las cifras del Reino Unido muestran un mínimo de 9,9 L/100 km según NEDC. WLTP y NEDC utilizan diferentes procedimientos de prueba, por lo que estos resultados no son directamente comparables.

En Estados Unidos, el resultado más bajo catalogado por la EPA es de 11,8 L/100 km, con un consumo combinado de 20 MPG. El mínimo de Canadá es de 11,5 L/100 km en la prueba de 5 ciclos de NRCan. Los procedimientos de la EPA, el de 5 ciclos de NRCan y los europeos difieren, y los resultados varían según el motor y la versión.

¿Dónde se vendió el DB11?

Las cifras oficiales del DB11 están disponibles para la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Las cifras de la UE abarcan de 2016 a 2024; las del Reino Unido, EE. UU. y Canadá cubren de 2017 a 2023.

Preguntas y respuestas

¿Durante qué años se fabricó el Aston Martin DB11?

La generación del DB11 se comercializó de 2016 a 2023. Las cifras oficiales de mercado se extienden hasta 2024 en la Unión Europea y hasta 2023 en el Reino Unido, EE. UU. y Canadá.

¿Qué motores se ofrecieron en el DB11?

La gama de gasolina incluía un V8 biturbo de 4.0 L y un V12 de 5.2 L.

¿Cuál es el consumo de combustible oficial más bajo del DB11?

La cifra más baja catalogada es de 9,9 L/100 km en los resultados NEDC del Reino Unido. Otros mercados utilizan diferentes procedimientos y reportan distintos mínimos.

¿Se vendió el DB11 en Norteamérica?

Sí. Aparece en las cifras de la EPA en EE. UU. y de NRCan en Canadá para los años 2017-2023.

DB11 DB11 (2016–2023)

Aston Martin DB11 DB11
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Referencias: en.wikipedia.org, data.fca.org.uk

En resumen: Longitud 4750 mm · Masa en vacío 1735–1845 kg · Velocidad máxima 300–322 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 4–5 años: 96,3 % (Media del Reino Unido 91,0 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 24 versiones

Unión Europea 9 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
2022–20234,0 L393 kW (534 PS)Gasolina11,1–11,3 L/100 km WLTP255–256 g/km85
2021–20235,2 L470 kW (639 PS)Gasolina13,3–13,4 L/100 km WLTP303–309 g/km96
20224,0 L394 kW (536 PS)Gasolina11,2 L/100 km WLTP256 g/km82
2021–20224,0 L375 kW (510 PS)Gasolina11,0–11,2 L/100 km WLTP254–256 g/km189
2017–20204,0 L375 kW (510 PS)Gasolina–230 g/km3353
2018–20205,2 L470 kW (639 PS)Gasolina–265–267 g/km630
2016–20195,2 L448 kW (609 PS)Gasolina–265–266 g/km2876
2016–20195,2 L447 kW (608 PS)Gasolina–265 g/km310
20183,9 L375 kW (510 PS)Gasolina–230 g/km46

Reino Unido 11 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2020–2023DB11 V8 RWD Automatic Convertible4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,3 L/100 km WLTP257 g/km
2020–2023DB11 V8 RWD Automatic Coupe4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,2 L/100 km WLTP254 g/km
2020–2023DB11 V12 AMR RWD Automatic Coupe · Coupe5,2 L470 kW (639 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas13,4 L/100 km WLTP303 g/km
2020–2021Coupe4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,8 L/100 km WLTP244 g/km
2020–2021Convertible4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,6 L/100 km WLTP263 g/km
2019Coupe4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas10,8 L/100 km WLTP–
2019Convertible4,0 L375 kW (510 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas11,6 L/100 km WLTP–
2019Coupe5,2 L470 kW (639 PS)GasolinaAutomática de 8 marchas13,4 L/100 km WLTP–
2018Coupé4,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas9,9 L/100 km NEDC230 g/km
2018Convertible4,0 L–GasolinaAutomática de 8 marchas10,0 L/100 km NEDC230 g/km
2017–2018Coupé5,2 L–GasolinaAutomática de 8 marchas11,4 L/100 km NEDC265 g/km

Estados Unidos 2 versiones

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2018–2023SIDI4,0 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción trasera20 MPG (11,8 L/100 km) EPA268 g/km
2017–20235,2 LGasolinaAutomática de 8 marchasTracción trasera17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA309–324 g/km

Canadá 2 versiones

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂
2018–2023Minicompact4,0 LGasolinaAutomática de 8 marchas11,5 L/100 km ciclo de 5 ciclos271 g/km
2017–2023Minicompact5,2 LGasolinaAutomática de 8 marchas13,3–13,8 L/100 km ciclo de 5 ciclos312–324 g/km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 1 versión

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Matriculaciones en la UE
20244,0 L394 kW (536 PS)Gasolina11,3 L/100 km WLTP256 g/km21

Llamadas a revisión del Aston Martin DB11

8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Aston Martin DB11, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • Las fijaciones del airbag del asiento delantero pueden estar poco apretadas2016–2019
  • Los fijadores de las bolsas de aire de los asientos delanteros pueden estar flojos2017–2019
  • Las fijaciones del airbag del pasajero podrían estar demasiado flojas2017–2019
  • Las tuercas de fijación del airbag del pasajero pueden estar flojas2018–2019
  • El airbag del conductor puede desplegarse accidentalmente2015–2017

Ver todas las 8 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.