Los datos oficiales incluyen 11 versiones del Aston Martin Virage (1991–2015), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
1991–2015
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 5,3 L a 5,9 L
Potencia
365 kW (496 PS)
Combustibles
Gasolina
Menor consumo (Francia)
15,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Reino Unido)
15,0 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Estados Unidos)
15,7 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
645
¿Qué es el Aston Martin Virage?
Virage es un nombre que Aston Martin utilizó para dos grandes turismos de distintas épocas. El V8 Virage original tenía un diseño avanzado para su época, mientras que el Virage posterior volvió como un GT moderno con motor delantero. El nombre compartido une dos capítulos distintos de la historia de la marca.
La primera generación catalogada abarcó de 1991 a 1994, y la segunda, de 2011 a 2012. La historia del nombre se remonta al Virage original, presentado por Aston Martin en 1988.
Motores y potencia
El Virage posterior aparece listado con un motor de gasolina de 5,9 L que produce 365 kW (496 CV) en las cifras de la UE, el Reino Unido, Francia y Canadá. Las cifras de EE. UU. abarcan tanto al Virage anterior como al posterior, con motores de 5,3 L a 5,9 L.
¿Qué eficiencia tiene el Aston Martin Virage?
El consumo más bajo catalogado en el Reino Unido y en Francia es de 15 L/100 km según NEDC. La cifra de la EPA en EE. UU. es de 15,7 L/100 km, o 15 MPG combinado, y Canadá registra 16,1 L/100 km en su prueba de 5 ciclos. Los procedimientos difieren según el mercado: Europa utiliza WLTP o NEDC, EE. UU. emplea la EPA y Canadá utiliza una prueba de 5 ciclos, por lo que los resultados no son directamente comparables.
Las matriculaciones en la UE para 2011-2013 suman un total de 645. El mayor recuento anual mostrado para la versión de gasolina de 5,9 L es 363 en 2012, seguido de 254 en 2011 y 28 en 2013.
¿Dónde se vendió el Virage?
El Virage posterior aparece en las cifras de matriculación de la UE para 2011-2013, en las cifras del Reino Unido hasta 2015, en las cifras de Francia para 2012 y en las cifras de Canadá para 2012. Las cifras de EE. UU. abarcan de 1991 a 2012 e incluyen ambas generaciones enumeradas.
Preguntas y respuestas
¿Cuántas generaciones del Aston Martin Virage se enumeran?
Dos: la primera abarcó de 1991 a 1994 y la segunda, de 2011 a 2012.
¿Qué motor propulsa al Virage posterior?
Está catalogado con un motor de gasolina de 5,9 L que desarrolla 365 kW (496 CV).
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo catalogado del Virage?
La cifra más baja es de 15 L/100 km según NEDC en los listados del Reino Unido y Francia. Las cifras de la EPA en EE. UU. y de la prueba de 5 ciclos en Canadá se basan en procedimientos distintos.
¿Qué mercados disponen de cifras para el Virage?
Se enumeran cifras para la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, EE. UU. y Canadá.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2011–2012
5,9 L
365 kW (496 PS)
Gasolina
349 g/km
617
Reino Unido 1 versión
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2012Coupé & Convertible
5,9 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
15,0 L/100 km NEDC
349 g/km
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2012VIRAGE
–
365 kW (496 PS)
Gasolina
Automática de 6 marchas
15,0 L/100 km NEDC
349 g/km
Estados Unidos 1 versión
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2012
5,9 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
Tracción trasera
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2012Minicompact
5,9 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
16,1 L/100 km ciclo de 5 ciclos
370 g/km
Versiones fuera de estas generaciones
Unión Europea 1 versión
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2013
5,9 L
365 kW (496 PS)
Gasolina
349 g/km
28
Reino Unido 2 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2015Coupé & Convertible
5,9 L
Gasolina
Automática de 6 marchas
15,0 L/100 km NEDC
349 g/km
2013–2014Coupé & Convertible
5,9 L
Gasolina
Automática
15,0 L/100 km NEDC
349 g/km
Llamadas a revisión del Aston Martin Virage
9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Aston Martin Virage, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede no engranar2007–2017
El asiento delantero puede dañar el cable de alimentación de la batería2003–2015
El trinquete de estacionamiento de la transmisión puede no engranar2012
El cable de alimentación de la batería puede hacer un cortocircuito2011
Es posible que no funcione el desbloqueo interior de las puertas2012
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
