BMW XM

BMW XM
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Los datos oficiales incluyen 21 versiones del BMW XM (2022–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2022–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 3,0 L a 4,4 L
Potencia
de 230 kW (313 PS) a 550 kW (748 PS)
Combustibles
Híbrido enchufable, Híbrido, Gasolina
Menor consumo (Unión Europea)
6,5 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Unión Europea)
1,6 L/100 km (WLTP)
Híbrido enchufable, ponderado (Estados Unidos)
16,8 L/100 km (EPA)
Nuevas matriculaciones en la UE
8774

¿Qué es el BMW XM?

El BMW XM es un SUV grande de altas prestaciones desarrollado por BMW M como un modelo independiente. Combina una carrocería de líneas verticales y un habitáculo espacioso con una mecánica híbrida enchufable. BMW denomina a sus SUV como Sports Activity Vehicles.

La primera generación del XM, con código G09, se lanzó en 2023. Su imponente frontal presenta detalles iluminados en la parrilla, mientras que el interior fusiona pantallas digitales con acabados exclusivos. BMW M lo desarrolló de manera independiente en lugar de derivarlo como una versión deportiva de otro SUV de la marca.

Motores y potencia

Las cifras de la UE incluyen variantes híbridas enchufables, híbridas y de gasolina, con cilindradas de 3.0 a 4.4 litros y potencias de 230 kW (313 PS) a 430 kW (585 PS). El híbrido enchufable de 4.4 litros se cataloga con 360 kW (489 PS), mientras que el híbrido enchufable de 3.0 litros declara 230 kW (313 PS). Las cifras del Reino Unido recogen híbridos enchufables con potencias de 350 kW (476 PS) a 550 kW (748 PS). Las fichas de EE. UU. y Canadá corresponden a híbridos enchufables de 4.4 litros.

¿Qué consumo tiene el BMW XM?

El consumo más bajo catalogado en la UE para una variante que no sea híbrida enchufable es de 6,5 L/100 km según el ciclo WLTP. La cifra más baja para el híbrido enchufable es de 1,6 L/100 km, un valor ponderado WLTP que asume que una parte de los trayectos se realizan en modo eléctrico. Los consumos mínimos homologados para el híbrido enchufable son de 16,8 L/100 km en el ensayo de la EPA en EE. UU. y de 17 L/100 km en el ciclo de 5 ciclos de Canadá. Los procedimientos WLTP, EPA y de 5 ciclos en Canadá difieren, por lo que estos resultados de mercado no son directamente comparables.

¿Dónde se comercializaba el XM?

Las cifras de matriculación en la UE cubren de 2022 a 2025, los datos de la VCA del Reino Unido abarcan 2025–2026, los registros de la EPA en EE. UU. comprenden 2023–2026 y las cifras de NRCan en Canadá cubren 2023–2026. El híbrido enchufable de 4.4 litros con 360 kW (489 PS) lideró las matriculaciones catalogadas en la UE en 2023 y 2024. En 2025, la versión catalogada con más matriculaciones fue el híbrido enchufable de 3.0 litros con 230 kW (313 PS).

Preguntas y respuestas

¿Es el BMW XM un híbrido enchufable?

Se recogen versiones híbridas enchufables en los mercados de la UE, el Reino Unido, EE. UU. y Canadá.

¿Cuál es la potencia del BMW XM?

Las cifras de la UE van de 230 kW (313 PS) a 430 kW (585 PS); la gama catalogada en el Reino Unido alcanza los 550 kW (748 PS).

¿Qué significa la cifra de 1,6 L/100 km del XM?

Es el valor ponderado WLTP más bajo catalogado en la UE para el híbrido enchufable, el cual asume que una parte de la conducción se realiza de forma eléctrica.

¿A qué generación pertenece el BMW XM?

El XM corresponde a la primera generación (código G09), iniciada en 2023.

XM I (desde 2023)

BMW XM I
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Códigos de modelo: G09 · Referencias: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

En resumen: Longitud 5110 mm · Masa en vacío 2595–2695 kg · Velocidad máxima 250–290 km/h Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →

Mostrar todas las 19 versiones

Unión Europea 13 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctricaMatriculaciones en la UE
2024–20253,0 L230 kW (313 PS)Híbrido enchufable1,6–2,1 L/100 km WLTP31,9–32,0 kWh/100 km WLTP35–36 g/km80–81 km2968
2023–20254,4 L360 kW (489 PS)Híbrido enchufable1,6–3,0 L/100 km WLTP30,3–33,2 kWh/100 km WLTP37–41 g/km78–82 km4252
2023–20254,4 L430 kW (585 PS)Híbrido enchufable1,9–2,6 L/100 km WLTP33,3–33,4 kWh/100 km WLTP42–62 g/km77–78 km1146
20253,0 L230 kW (313 PS)Híbrido–257 g/km–61
20254,4 L–Híbrido5,8 L/100 km WLTP280 g/km–14
20243,0 L230 kW (313 PS)Híbrido6,5 L/100 km WLTP246 g/km–61
20244,4 L360 kW (489 PS)Gasolina6,5 L/100 km WLTP149 g/km–38
20244,4 L360 kW (489 PS)Híbrido6,5 L/100 km WLTP277 g/km–14
20244,4 L430 kW (585 PS)Híbrido6,9 L/100 km WLTP276 g/km–14
20234,4 L360 kW (489 PS)Híbrido–112 g/km–126
20233,0 L230 kW (313 PS)Híbrido enchufable––75 km15
20234,4 L67 kW (91 PS)Híbrido enchufable30,7 kWh/100 km WLTP37 g/km82 km12
20234,4 L430 kW (585 PS)Híbrido–112 g/km–10

Reino Unido 4 versiones

Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2025–2026XM 50e3,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas31,3–32,0 kWh/100 km WLTP–80–85 km
2026XM 50e3,0 L350 kW (476 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas24,9 kWh/100 km WLTP100 g/km83 km
2025–2026XM Label4,4 L550 kW (748 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas32,6–33,7 kWh/100 km WLTP–76–82 km
2026XM Label4,4 L550 kW (748 PS)Híbrido enchufableAutomática de 8 marchas25,1 kWh/100 km WLTP115 g/km79 km

Estados Unidos 1 versión

Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosTracciónConsumo (combinado)CO₂
2023–2026SIDI; PHEV4,4 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchasTracción total14 MPG (16,8 L/100 km) EPA152–163 g/km

Canadá 1 versión

Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).

Años y versiónMotorCombustibleCaja de cambiosConsumo (combinado)CO₂Autonomía eléctrica
2023–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LHíbrido enchufableAutomática de 8 marchas17,0–17,2 L/100 km ciclo de 5 ciclos152–163 g/km48–50 km

Versiones fuera de estas generaciones

Unión Europea 2 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorPotenciaCombustibleMatriculaciones en la UE
20223,0 L230 kW (313 PS)Híbrido enchufable29
20224,4 L430 kW (585 PS)Híbrido enchufable14

Llamadas a revisión del BMW XM

15 llamadas a revisión de seguridad oficiales del BMW XM, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

  • El sistema de frenos puede perder la asistencia o el control de estabilidad2023–2024
  • Puede fallar una soldadura del servofreno y alargar la distancia de frenado2024
  • El sistema de frenos puede perder asistencia o funcionar mal2023–2024
  • Las soldaduras del sistema de frenos pueden romperse2024
  • La contaminación de los contactos puede afectar al sistema de frenos2022–2024

Ver todas las 15 llamadas a revisión

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.