Los datos oficiales incluyen 24 versiones del Rolls-Royce Cullinan (2016–2027), en la Unión Europea, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2016–2027
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Canadá
Motores
de 6,7 L a 6,7 L
Potencia
de 400 kW (544 PS) a 600 kW (816 PS)
Combustibles
Gasolina y Eléctrico
Menor consumo (Unión Europea)
15,1 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Reino Unido)
15,6 L/100 km (WLTP)
Menor consumo (Canadá)
16,3 L/100 km (ciclo de 5 ciclos)
Nuevas matriculaciones en la UE
2518
¿Qué es el Rolls-Royce Cullinan?
Cullinan es el SUV de lujo de Rolls-Royce y lleva el diseño formal y los acabados artesanales de la marca a una carrocería más alta y versátil. Comparte gama con las berlinas y los coupés, y añade la posibilidad de circular más allá de las carreteras asfaltadas.
Generaciones de Cullinan
La primera generación de Cullinan estuvo en producción de 2019 a 2024 y utilizó la Architecture of Luxury de Rolls-Royce. Cullinan Series II llegó en 2025 sobre la misma arquitectura, con un diseño y una tecnología actualizados.
Motores y potencia
Cullinan utiliza un motor de gasolina de 6.7 litros. Las cifras de matriculaciones de la UE indican una potencia de entre 400 kW (544 PS) y 441 kW (600 PS). Las cifras del Reino Unido oscilan entre 420 kW (571 PS) y 600 kW (816 PS), mientras que Francia registra una versión de 441 kW (600 PS). Las versiones canadienses oscilan entre 430 kW (585 PS) y 485 kW (659 PS). Las listas de Estados Unidos y Canadá incluyen versiones de gasolina.
¿Qué consumo tiene el Rolls-Royce Cullinan?
El consumo oficial más bajo de la lista es de 15,1 L/100 km en la UE, según WLTP. La cifra del Reino Unido es de 15,6 L/100 km y Francia registra 16,4 L/100 km; ambas se basan en WLTP. Canadá indica 16,3 L/100 km con su procedimiento de 5 ciclos. La cifra EPA de Estados Unidos es de 16,8 L/100 km, o 14 MPG en ciclo combinado. Los procedimientos de ensayo varían: Europa utiliza WLTP, Estados Unidos realiza ensayos EPA y Canadá utiliza el ensayo de 5 ciclos.
¿Dónde se vendió el Cullinan?
Cullinan aparece en las cifras oficiales de la UE, el Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá. Las matriculaciones de la UE abarcan de 2016 a 2025 y suman 2.518. Las cifras del Reino Unido cubren de 2019 a 2026; Francia registra una versión para 2026; las de Estados Unidos abarcan de 2019 a 2027, y las de Canadá, de 2019 a 2026.
Preguntas y respuestas
¿Es Cullinan un SUV de Rolls-Royce?
Sí. Es el SUV de lujo de Rolls-Royce. Su primera generación estuvo en producción de 2019 a 2024, y Cullinan Series II llegó en 2025.
¿Qué motor lleva el Cullinan?
El motor indicado es de gasolina y tiene 6,7 litros; la potencia varía según el mercado y la versión.
¿Cuál es el consumo oficial del Cullinan?
La cifra más baja de la lista es de 15,1 L/100 km, según el ensayo WLTP de la UE. Los resultados EPA de Estados Unidos y del ensayo de 5 ciclos de Canadá utilizan procedimientos distintos.
¿Hay un Cullinan eléctrico?
La lista de la UE incluye versiones de gasolina y eléctricas. Las listas del Reino Unido, Francia, Estados Unidos y Canadá incluyen versiones de gasolina.
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2025
6,7 L
441 kW (600 PS)
Gasolina
16,2 L/100 km WLTP
368 g/km
150
2025
6,7 L
420 kW (571 PS)
Gasolina
16,2 L/100 km WLTP
366 g/km
87
2025
6,7 L
400 kW (544 PS)
Gasolina
16,4 L/100 km WLTP
375 g/km
57
2025
Motor eléctrico
300 kW (408 PS)
Eléctrico
–
0 g/km
21
Reino Unido 2 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2026Cullinan
6,7 L
420 kW (571 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
17,1–17,5 L/100 km WLTP
368–377 g/km
2025–2026Cullinan Black Badge
6,7 L
441 kW (600 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
16,9–17,2 L/100 km WLTP
373–380 g/km
Francia 1 versión
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2026CULLINAN
6,7 L
441 kW (600 PS)
Gasolina
Automática de 8 marchas
16,4 L/100 km WLTP
373 g/km
Estados Unidos 1 versión
Años del modelo vendidos en EE. UU., según la EPA y el Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG según la prueba de la EPA; litros por cada 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Tracción
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2027SIDI
6,7 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
Tracción total
13–14 MPG (16,8–18,1 L/100 km) EPA
378–408 g/km
Canadá 1 versión
Años del modelo vendidos en Canadá, según las clasificaciones de consumo de combustible de Natural Resources Canada (prueba de 5 ciclos).
Años y versión
Motor
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Standard
6,7 L
Gasolina
Automática de 8 marchas
16,4 L/100 km ciclo de 5 ciclos
379 g/km
Versiones fuera de estas generaciones
Unión Europea 1 versión
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
CO₂
Matriculaciones en la UE
2016
6,6 L
420 kW (571 PS)
Gasolina
340 g/km
44
Llamadas a revisión del Rolls-Royce Cullinan
8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Rolls-Royce Cullinan, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Los pernos de los cinturones traseros pueden aflojarse2019–2024
Los pernos de los asientos traseros pueden dañar los cinturones o permitir el movimiento de los respaldos2020–2026
La línea de combustible de baja presión podría estar mal fijada2024
La conexión de la línea de alimentación del depósito de combustible puede estar mal montada2021
El retractor del cinturón de seguridad del pasajero puede desactivarse antes de tiempo2021
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.
