Qué significa
La bomba C de refrigerante de la electrónica híbrida/EV no produce el caudal esperado. Desgaste de la bomba o bolsa de aire en el circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba C de refrigerante de la electrónica hace circular el refrigerante por un circuito de refrigeración de la electrónica de potencia de un vehículo híbrido/EV. El módulo de control comprueba si la bomba proporciona la refrigeración esperada; este código se establece cuando el caudal o la respuesta de refrigeración son insuficientes, lo que puede permitir que la electrónica de potencia se sobrecaliente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Caudal de la bomba reducido
- Nivel de refrigerante bajo
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido
- Potencia reducida o funcionamiento híbrido limitado
- Posible aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para guardar los datos del cuadro congelado y comprobar las órdenes a la bomba C, las lecturas de temperatura y las averías relacionadas del sistema de refrigeración.
- Cuando el sistema esté frío, comprueba el nivel del depósito de refrigerante correspondiente y busca fugas visibles que puedan dejar bajo el nivel del circuito de la bomba C.
- Inspecciona el cableado y los conectores accesibles de la bomba C en busca de daños o una conexión floja, y confirma si la bomba funciona cuando se le ordena utilizando el procedimiento del fabricante.
- Comprueba el circuito de refrigeración en busca de aire atrapado y verifica que la bomba mueva el refrigerante según las especificaciones del fabricante.
- Si se descartan un nivel bajo de refrigerante, fallos del cableado y aire en el circuito, comprueba el caudal o el rendimiento de la bomba C según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo de refrigerante y repara cualquier fuga encontrada en el circuito de la bomba C.
- Purga el aire atrapado del circuito según el procedimiento del fabricante.
- Repara el conector o el cableado dañado o flojo de la bomba C.
- Sustituye la bomba C si no cumple las especificaciones de caudal o rendimiento del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si se reduce la potencia o aparece un aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia; continuar con una refrigeración inadecuada puede dañar los componentes electrónicos. Detente en un lugar seguro si aparece un aviso de sobrecalentamiento.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.