Qué significa
La bomba de refrigerante B de la electrónica híbrida/EV presenta un funcionamiento anómalo. La refrigeración de la electrónica de potencia en esta rama está limitada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante B de la electrónica circula refrigerante por un ramal específico de la electrónica de potencia de un vehículo híbrido o EV. El módulo de control detecta que el rendimiento de refrigeración de la bomba B no coincide con el mando o la respuesta térmica esperada, aunque el circuito no esté completamente abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del motor de la bomba o del controlador
- Problema de aire o de nivel de refrigerante
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido encendido
- Potencia reducida o funcionamiento híbrido limitado
- Posible aviso de sobrecalentamiento de la electrónica de potencia
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y compara el mando y el estado de la bomba B con las temperaturas de su ramal de refrigeración.
- Comprueba el nivel de refrigerante de la electrónica e inspecciona el ramal de la bomba B en busca de fugas, aire atrapado o flujo restringido según el procedimiento del fabricante.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables de la bomba B por si están flojos, corroídos o dañados y pueden causar un funcionamiento débil o intermitente.
- Realiza la prueba de activación prescrita de la bomba B y observa si circula refrigerante y si las temperaturas del ramal responden como se espera.
- Si el flujo es escaso pese a que el cableado está en buen estado y el nivel de refrigerante es correcto, comprueba el motor y el controlador de la bomba según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo de refrigerante, las fugas o la presencia de aire en el ramal de la bomba B siguiendo el procedimiento especificado de llenado y purga.
- Repara las conexiones eléctricas flojas o corroídas de la bomba B.
- Sustituye la bomba B si funciona débilmente o no supera la prueba de activación prescrita.
- Repara un fallo confirmado del controlador de la bomba o una restricción del flujo que afecte a su ramal.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las cargas elevadas y los viajes largos, ya que un flujo insuficiente de la bomba B puede sobrecalentar la electrónica de potencia y activar la reducción de potencia. Detente si aparece un aviso de sobrecalentamiento o la potencia cae bruscamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.