Qué significa
El sensor de corriente de la fase Z del motor de tracción A informa de un fallo de rango/rendimiento en el circuito. La medición de la corriente de fase no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de corriente de la fase Z del motor de tracción A indica al módulo de control cuánta corriente circula por esa fase del motor. P2E24 se activa cuando la lectura queda fuera del rango esperado o no sigue las condiciones de funcionamiento como se espera.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de corriente averiado
- Fallo en el cableado
- Elemento del sensor desgastado, fuera del margen de calibración
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema eléctrico/híbrido encendida
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze frame con un scan tool y anota la carga, la velocidad y la temperatura del motor asociadas con la falla de la fase Z.
- Compara los datos en vivo de la corriente de la fase Z con los de las fases X y Y en las mismas condiciones, siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Con el vehículo desactivado de forma segura según las instrucciones de servicio, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de la fase Z para detectar daños, holgura, contaminación o corrosión.
- Comprueba el cableado, la alimentación, la masa y la señal del circuito del sensor de la fase Z para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos o mal contacto, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor de la fase Z según las especificaciones del fabricante para detectar respuestas fuera de rango o irregulares.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o rozado del circuito del sensor de la fase Z.
- Limpia, repara y fija el conector de la fase Z si sus contactos están flojos o corroídos.
- Sustituye el sensor de corriente de la fase Z si su lectura sigue fuera de rango o es irregular con el circuito verificado.
- Repara o sustituye el módulo de control solo si las pruebas confirman una falla del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones bruscas y las cargas elevadas del motor porque una señal incorrecta de la fase Z puede reducir el par o activar el modo de emergencia. Detente en un lugar seguro si el vehículo pierde mucha potencia o avisa de que puede apagarse.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.