Qué significa
El módulo de control supervisa si el relé A del motor de arranque se activa cuando se ordena. Registra este código cuando el relé no proporciona la salida conmutada esperada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
Se espera que el relé A del motor de arranque se cierre cuando el módulo solicita el arranque. P26F1 se activa cuando el módulo no detecta la salida conmutada prevista, lo que puede impedir el arranque o dejar inoperativo el sistema stop-start.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Los contactos del relé del motor de arranque no se cierran
- Fallo en el circuito de control del relé
Síntomas
- El motor puede girar lentamente al arrancar o no arrancar
- Puede encenderse un testigo del motor de arranque o del tren motriz
- La función de parada y arranque puede no estar disponible
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y las órdenes de arranque del scan tool para determinar si se ordenó activar el relé A cuando se produjo el fallo.
- Comprueba el estado de la batería e inspecciona el fusible, el zócalo y los terminales del relé A en busca de alimentación baja, corrosión, holgura o daños por calor.
- Escucha si el motor gira durante el arranque y comprueba si la salida del relé A cambia cuando recibe la orden, usando los datos del scan tool o el procedimiento de prueba del fabricante.
- Prueba los contactos del relé A y la continuidad y la orden del cable de control, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el relé y el cableado están correctos, comprueba si hay una interrupción u otro fallo en el circuito del motor de arranque y en la salida del módulo.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales del zócalo del relé A y su conexión de alimentación.
- Sustituye el relé A si no se cierra cuando recibe la orden.
- Repara un cable de control del relé A abierto o dañado.
- Repara un fallo confirmado del circuito del motor de arranque o de la salida del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor no gira durante el arranque o lo hace lentamente, evita intentarlo repetidamente porque puedes descargar la batería; también puede dejar de funcionar el sistema stop-start. Si arranca y funciona con normalidad, conduce solo cuando sea necesario, ya que el fallo podría impedirte volver a arrancar después de detenerte.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.