Qué significa
El BMS detecta un fallo de nivel bajo en el circuito del canal E de medición de voltaje de la batería de alto voltaje. La medición del voltaje del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El BMS recibe la señal de voltaje del grupo de celdas a través del circuito de medición del canal E. Este código se activa cuando la señal de ese canal cae por debajo del rango esperado del circuito, por lo que el BMS no puede confiar en la medición del canal E.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de medición en cortocircuito a masa
- Circuito abierto o conexión de resistencia alta en el circuito de medición
- Fallo en el módulo de medición de voltaje de la batería
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o tardar más
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara los datos en vivo del canal E con las lecturas de los grupos de celdas cercanos para confirmar la señal baja y cuándo aparece.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento del fabricante, inspecciona el cableado del canal E en busca de aislamiento aplastado o contacto con masa.
- Comprueba si el conector del canal E tiene corrosión, terminales flojos o mal asentamiento que puedan crear una conexión abierta o de alta resistencia.
- Haz que un técnico cualificado aísle la batería de alto voltaje y compruebe la continuidad del cableado del canal E y que no esté en cortocircuito a masa, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, compara la entrada del canal E en el módulo de medición con la lectura del escáner para investigar una posible falla del módulo.
Soluciones habituales
- Repara el aislamiento del cable de medición del canal E que esté en cortocircuito a masa.
- Limpia, fija o repara el conector del canal E.
- Repara una sección abierta o de alta resistencia del cableado del canal E.
- Repara o sustituye el módulo de medición de voltaje si su entrada del canal E está defectuosa con el cableado comprobado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir innecesariamente mientras el BMS recibe una señal baja del canal E, en especial si el vehículo ya limita la potencia o la carga. El sistema puede entrar en modo de emergencia o reducir aún más el funcionamiento eléctrico porque la lectura del grupo de celdas no es fiable.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.