Qué significa
La variación de presión entre ciclos en el cilindro 3 está por encima del máximo calibrado: la combustión es inestable de un ciclo a otro, algo típico de los fallos de encendido parciales o de la erosión del asiento del inyector.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión del cilindro 3 rastrea la presión de combustión de un ciclo a otro. Este código se establece cuando la variación es mayor que el límite calibrado, lo que indica una combustión inestable en el cilindro 3 o una señal de presión poco fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Combustión inestable o fallo de encendido parcial
- Sensor de presión del cilindro 3 defectuoso
- Fallo del inyector de combustible
- Compresión baja en el cilindro 3
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Ralentí irregular o fallos de encendido del motor
- Sacudidas o vibraciones
- Potencia reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y compara la variación de presión y los recuentos de fallos de encendido del cilindro 3 con los de los demás cilindros.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor del cilindro 3 en busca de holgura, corrosión o daños que puedan crear lecturas erráticas.
- Comprueba el funcionamiento del inyector del cilindro 3 y compara sus datos de suministro de combustible con los de otros cilindros para detectar un suministro irregular.
- Evalúa la compresión del cilindro 3 frente a las especificaciones del fabricante si las comprobaciones del inyector y de la señal no explican la variación.
- Prueba el sensor de presión y verifica la señal bajo las condiciones capturadas en los datos de imagen congelada.
Soluciones habituales
- Repara una conexión del sensor del cilindro 3 floja, corroída o dañada.
- Repara o sustituye el inyector del cilindro 3 si las pruebas confirman un suministro irregular.
- Repara un problema de compresión o de sellado de válvulas en el cilindro 3.
- Reemplaza el sensor de presión del cilindro 3 si su salida es defectuosa.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita aceleraciones fuertes y la conducción prolongada si el motor vibra o falla. Una combustión inestable continua puede reducir la potencia, elevar las emisiones y dañar el convertidor catalítico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.