Qué significa
La variación de presión entre ciclos en el cilindro 3 está por debajo del mínimo calibrado: la presión se mantiene inusualmente constante de un ciclo a otro, lo que suele indicar que el control de combustión en bucle cerrado ha perdido capacidad de control o que la señal del sensor está filtrada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión del cilindro 3 registra los cambios de presión durante la combustión, los cuales el sistema de control utiliza para evaluar los ciclos de dicho cilindro. Este código se establece cuando la variación de presión medida es inusualmente baja, lo que sugiere que la señal está siendo amortiguada o filtrada, o que el sensor o el sistema de control de la combustión no están capturando los cambios normales de ciclo a ciclo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de presión del cilindro 3 defectuoso
- Señal del sensor restringida o filtrada
- Fallo del control de combustión
- Fallo del cableado o del conector
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia reducida
- Respuesta irregular del motor
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de imagen congelada y compara la variación de presión del cilindro 3 con la de los otros cilindros bajo condiciones de funcionamiento similares.
- Comprueba si la curva de presión en vivo del cilindro 3 permanece sospechosamente plana mientras cambian el régimen y la carga del motor.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del cilindro 3 en busca de contactos deficientes, daños o un encaminamiento que pueda interferir con la señal.
- Comprueba si hay filtrado de señal o fallos de control de combustión relacionados utilizando la información de diagnóstico del fabricante.
- Prueba el sensor del cilindro 3 y su circuito, y compara la salida con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara una conexión deficiente del sensor del cilindro 3 o el cableado dañado.
- Corrige un problema en el mazo de cables o en el conector que esté amortiguando o interrumpiendo la señal.
- Repara una avería confirmada del control de la combustión que afecte a los datos de presión del cilindro 3.
- Reemplaza el sensor de presión del cilindro 3 si falla en su prueba de señal.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona sin problemas, limita la conducción y evita cargas pesadas hasta que se compruebe la señal de presión. Un funcionamiento irregular o una potencia reducida ameritan detenerse, ya que una retroalimentación inexacta del cilindro puede perjudicar el control de la combustión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.