Qué significa
La variación de presión de un ciclo a otro en el cilindro 11 supera el máximo calibrado: la combustión es inestable, algo típico de fallos de encendido parciales o erosión del asiento del inyector.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control compara el comportamiento de la presión entre ciclos de combustión para comprobar si el cilindro 11 quema de forma constante. Este código se activa cuando la variación de presión atribuida al cilindro 11 supera el límite calibrado, lo que indica una combustión inestable, como fallos de encendido parciales o un suministro irregular del inyector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Combustión inestable en el cilindro 11
- Fallo en el suministro del inyector del cilindro 11
- Fallo de encendido intermitente
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Vibración del motor
- Pérdida de potencia del motor
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y revisa los recuentos de fallos de encendido del cilindro 11 y la variación de presión para determinar cuándo se produce la inestabilidad.
- Inspecciona el conector del inyector del cilindro 11, el cableado relacionado con el combustible y las conexiones del sensor de presión para detectar holgura o daños.
- Compara el patrón de presión en vivo y los fallos de encendido del cilindro 11 con los de los demás cilindros al ralentí y en las condiciones registradas en los datos del cuadro congelado.
- Comprueba el funcionamiento del inyector del cilindro 11 con el procedimiento del fabricante para detectar un suministro irregular.
- Si el inyector y el cableado están en buen estado, investiga la compresión y el sellado de las válvulas del cilindro 11 para encontrar una causa mecánica de la variación entre ciclos.
Soluciones habituales
- Fija o repara una conexión floja del inyector o del sensor del cilindro 11.
- Repara el cableado dañado que causa un funcionamiento intermitente del inyector o del sensor de presión del cilindro 11.
- Corrige un fallo confirmado en el suministro del inyector del cilindro 11.
- Repara los problemas de compresión o de sellado de las válvulas del cilindro 11 detectados durante las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita acelerar con fuerza si el motor vibra o presenta fallos de encendido. La combustión inestable continuada puede agravar los fallos de encendido y aumentar las emisiones; detente si el funcionamiento irregular se vuelve grave.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.