Was ist der Volvo S60?
Der S60 ist die viertürige Limousine von Volvo mit einer geschwungenen Dachlinie, die ihr ein eher coupéhaftes Aussehen verleiht als einer herkömmlichen Familienlimousine. Sie gehört zur 60er-Baureihe, angesiedelt zwischen den kleineren Autos von Volvo und den größeren Modellen der 90er-Serie. Die Form und das Limousinen-Layout passen zu Fahrern, die ein komfortables Alltagsauto ohne das längere Dach eines Kombis oder die höhere Karosserie eines SUVs wünschen.
Als der S60 auf den Markt kam, brachte sein fließendes Design frischen Wind in die Volvo-Limousinen und behielt gleichzeitig die Alltagstauglichkeit eines viertürigen Fahrzeugs bei. Das Modell hat dieses Konzept über drei Generationen hinweg fortgeführt, verbunden mit Änderungen am Design, an der Plattform und bei den Motoren.
Generationen und Motoren
Die erste Generation (2001–2009, P2) etablierte den S60 als kompakte Sportlimousine mit einem von Coupés inspirierten Profil. Die zweite Generation (2011–2018, P3) brachte ein neues Design mit. Die dritte Generation (2019–heute, SPA) wechselte auf die skalierbare Produktarchitektur von Volvo und ergänzte das Angebot um Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen.
In der EU reichen die Hubräume von 1,5 L bis 3,0 L, die Leistung von 84 kW (114 PS) bis 270 kW (367 PS). Britische Versionen decken 1,6 L bis 2,5 L und 122 kW (165 PS) bis 335 kW (455 PS) ab. Über alle Märkte hinweg wurde der S60 mit Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybridantrieben angeboten; in einigen Märkten gab es außerdem Versionen für E85, Erdgas und Autogas (LPG).
Kraftstoffverbrauch und Märkte
In der EU liegt der niedrigste angegebene Wert für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen bei 6 L/100 km im WLTP-Test. Der niedrigste Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 0,7 L/100 km nach WLTP. Dieser offizielle gewichtete Wert geht von einem elektrischen Fahranteil aus. In Großbritannien beträgt der niedrigste Wert für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen 3,8 L/100 km nach NEFZ; der niedrigste Plug-in-Hybrid-Wert liegt bei 6,2 L/100 km nach WLTP. Da die Testverfahren variieren, sind die Werte aus verschiedenen Märkten nicht direkt miteinander vergleichbar.
Die offiziellen EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2025 ab, die britischen 2001–2026 und die französischen 2012–2015. US-amerikanische und kanadische Zahlen umfassen die Jahre 2001–2025. Der niedrigste aufgeführte US-Wert liegt bei 7,8 L/100 km im EPA-Test; in Kanada sind es 8 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. Europa verwendet WLTP oder bei älteren Daten den NEDC; die USA nutzen das EPA-Testverfahren und Kanada das 5-Zyklus-Verfahren.
Fragen und Antworten
Welche Karosserieform hat der Volvo S60?
Es handelt sich um eine viertürige Limousine mit einer coupéartigen Dachlinie.
Welche S60-Generation nutzt die SPA-Plattform?
Die dritte Generation, die für die Jahre 2019–heute gelistet ist, nutzt die SPA-Architektur von Volvo.
Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte EU-Kraftstoffverbrauch des Plug-in-Hybrids?
Er liegt bei 0,7 L/100 km nach WLTP, einem offiziellen gewichteten Wert, der einen gewissen elektrischen Fahranteil voraussetzt.
Wurde der S60 in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft?
Ja. Die offiziellen Zahlen umfassen die US- und kanadischen Modelljahre von 2001 bis 2025.
