Volvo 240

Volvo 240
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Die offiziellen Daten führen 22 Versionen des Volvo 240 (1984–1993) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1993
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 2,1 L bis 2,4 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,0 L/100 km (EPA)

Was ist der Volvo 240?

Der Volvo 240 ist ein Fahrzeug der Mittelklasse mit Hinterradantrieb, das als Limousine oder Kombi erhältlich war. Seine kantige Form, der geräumige Innenraum und die großen Stoßfänger verliehen ihm ein praktisches Erscheinungsbild, das eng mit Volvo verbunden wurde. Das Modell entwickelte die frühere Baureihe 140 weiter und erhielt eine überarbeitete Frontpartie sowie ein vom Sicherheitskonzeptfahrzeug VESC von Volvo beeinflusstes Fahrwerk.

Die Bezeichnung 240 umfasste mehrere Karosserievarianten: 242 für den Zweitürer, 244 für die viertürige Limousine und 245 für den Kombi.

Generationen und Motoren

Die hier behandelte US-Generation des 240 wurde von 1984 bis 1993 angeboten. In diesem Zeitraum führte Volvo die Limousinen- und Kombivarianten mit den Codes 242, 244 und 245 weiter.

Die US-Versionen waren mit Benzin- oder Dieselmotoren von 2,1 L bis 2,4 L erhältlich. Mit dem 240 führte Volvo eine neue Vierzylinder-Motorenbaureihe ein; das breitere Angebot umfasste auch Dieselvarianten.

Wie sparsam ist der Volvo 240?

Der beste kombinierte US-EPA-Wert beträgt 26 MPG. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 9 L/100 km. Die hier beschriebenen Marktversionen haben Benzin- oder Dieselmotoren.

Die EPA-Werte basieren auf dem US-Testverfahren. Die europäischen WLTP- und NEDC-Tests sowie der kanadische 5-cycle-Test folgen anderen Verfahren, daher sind ihre Ergebnisse nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der Volvo 240 verkauft?

In den Vereinigten Staaten wurde der 240 von 1984 bis 1993 als Limousine und Kombi verkauft. Seine drei bekannten Karosseriecodes waren 242, 244 und 245.

Fragen und Antworten

Welche Baujahre deckt diese Seite zum Volvo 240 ab?

Sie deckt die US-EPA-Versionen von 1984 bis 1993 ab.

Welche Karosserievarianten umfasste die Bezeichnung 240?

Die Codes stehen für 242 als Zweitürer, 244 als viertürige Limousine und 245 als Kombi.

Wie hoch ist der beste kombinierte EPA-Verbrauchswert?

Der beste kombinierte Wert beträgt 26 MPG.

240 240 (1984–1993)

Volvo 240 240
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Modellcodes: 242, 244, 245 · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: volvocars.com, volvocars.com

Auf einen Blick: Länge 4.823–4.844 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 22 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 22 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1990–1993(FFS) BOSCH · (FFS)2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), SIL · (LH-3.1) (FFS), SIL2,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1987–1993(FFS), SIL2,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1989–1990(EGR) (FFS), SIL · (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL und 1 weitere Ausstattungsvariante2,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1990(EGR) (FFS)2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS) · (BOSCH) (FFS)2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989–1990(EGR) (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL2,3 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1990(FFS) · (EGR) (FFS)2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989(EGR) (FFS)2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985–1988(FFS)2,3 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1985–1986(FFS), SIL2,3 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1985(FFS,TRBO) CA model2,1 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985(FFS,TRBO)2,1 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985(FFS,TRBO)2,1 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,1 LBenzin4-Gang-Automatik–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model2,1 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,3 LBenzin4-Gang-Automatik–20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1984CA model2,3 LBenzin4-Gang-Automatik–19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA240–263 g/km
1984CA model2,3 LBenzin5-Gang-Schaltgetriebe–22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1984(DIESEL)2,4 LDiesel3-Gang-Automatik–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1984(DIESEL)2,4 LDiesel5-Gang-Schaltgetriebe–26 MPG (9,0 L/100 km) EPA243 g/km

Rückrufe für Volvo 240

1 offizieller Sicherheitsrückruf für den Volvo 240, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) oder dem EU Safety Gate. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Gaszug kehrt möglicherweise nicht in die Leerlaufposition zurück1985–1986

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.